Po A2 jede milionář rychlostí 417 km/h – vyšetřuje policie

Český multimilionář se po německé dálnici řítil rychlostí 417 kilometrů za hodinu – a video z toho umístil na internet. Policie proti muži v pondělí zahájila vyšetřování pro údajné nezákonné pouliční závody, uvedla mluvčí v Magdeburgu. Případ přezkoumá státní zástupce.

Video ukazuje, jak sportovní vůz křižuje A2 neuvěřitelnou rychlostí. Policejní mluvčí uvedla, že chování bylo nezodpovědné. Nahrávky před dvěma týdny zveřejnil na svém YouTube kanálu český multimilionář Radim Passer. Několik médií informovalo o videích 58letého muže, která měla být natočena v červenci 2021.

Kritické bylo federální ministerstvo dopravy. Jakékoli chování na silnici, které způsobuje nebo by mohlo způsobit nebezpečí pro účastníky silničního provozu, bude zamítnuto, uvedla mluvčí ministerstva. Podle zpráv není na úseku silnice mezi Berlínem a Hannoverem, který je zobrazen na videu, žádné omezení rychlosti.

Majetek se odhaduje na 270 milionů eur

Multimilionář Passer se zatím jevil méně jako přítel rychlých aut než jako realitní magnát. Jejím vlajkovým projektem je kancelářský a maloobchodní komplex BB Centrum, jeden z největších v Praze. České vydání podnikatelského deníku Forbes odhaduje Passerův majetek na ekvivalent zhruba 270 milionů eur.

Podle automobilového experta Ferdinanda Dudenhöffera je jízda rychlostí přes 400 kilometrů v hodině extrémně nebezpečná. „Čím vyšší rychlost, tím delší brzdná dráha. A nejen lineárně, ale exponenciálně, to znamená, že při dvojnásobné rychlosti se stává více než dvojnásobnou,“ řekl emeritní profesor Německé tiskové agentury.

Námět k zamyšlení: povolte pouze auta, která nejedou tak rychle

„Chceme umožnit multimilionářům zábavu na veřejných komunikacích, což může ohrozit lidský život?“ kritizoval Dudenhöffer. Video by podle něj mělo být příležitostí k zamyšlení, co by na německých dálnicích mělo být povoleno a co ne. Ministr dopravy může povolit pouze auta, která ze zákona nedosáhnou určité maximální rychlosti.

Již v roce 1987 se několik německých výrobců automobilů jako BMW, Audi a Mercedes-Benz dohodlo na dobrovolném sebeomezení a omezení rychlosti na 250 kilometrů za hodinu. Ne každý ale tento krok udělá. Bugatti Chiron zobrazené na videu bylo představeno v roce 2016. Podle informací na webu výrobce má 1500 koní 16válcový středový motor.

Podle Dudenhöffera se vývoj supersportovního vozu datuje od doby, kdy Volkswagen získal luxusní značku pod tehdejším šéfem Ferdinandem Karlem Piëchem. „Inženýři chtějí vždy ukázat, že je možné překročit výkonnostní limity. A udělal to s Chironem. VW přes léto prodal většinu značky chorvatskému specialistovi na elektroniku Rimac.

Česká republika: Jak je výlet kompatibilní s Passerovými křesťanskými hodnotami?

V Česku si teď někteří kladou otázku, jak sladit Passerovu kariéru s jeho křesťanským přesvědčením. Po smrti svého prvního syna v roce 1998 podnikatel říká, že se obrátil k Bohu. O čtyři roky později založil křesťanskou organizaci „Maranatha“. Je pojmenována po aramejském volání k modlitbě, kterou prý používali první křesťané. Podle mluvčí se Passerová nechce komentovat dálniční jízdy nad rámec informací na svém kanálu YouTube.

Mezitím německá pomoc na ochranu životního prostředí vyšla ve prospěch generální opravy. „Spolková vláda se svým zákazem omezení rychlosti výslovně povoluje toto ultra šílenství na 70 % dálničních tras,“ řekl spolkový ředitel Jürgen Resch. Vyzval nového spolkového ministra dopravy Volkera Wissinga (FDP), aby jednal. „Potřebujeme nyní omezení rychlosti na německých dálnicích – kvůli ochraně klimatu a bezpečnosti,“ řekl Resch.

Anatolio Necci

"Typický komunikátor. Nesnesitelně pokorný nadšenec do twitteru. Milovník zombie. Jemně okouzlující webový fanatik. Hráč. Profesionální pivní nadšenec."

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.