Skupinu 1,5 tisíce automatů na jízdenky s obrazovkami a bezkontaktními platbami objednává Metropole Górnośląsko-Zagłębiowska (GZM) pro autobusy a tramvaje jezdící pro HMP – podle úterních informací GZM.

Instalace nových validátorů a automatů je součástí prací souvisejících s implementací nového platebního systému v MHD ZTM.

Nejdůležitější změny se týkají softwaru, který – na rozdíl od současné podoby Slezského systému karet veřejné služby (ŚKUP) – musí fungovat online, což zrychlí provedení transakce. Autobusy a tramvaje jezdící v rámci ZTM budou systematicky vybaveny novými připojenými terminály.

Prvním z nich jsou dotykové stroje, které budou podporovat karty ŚKUP a také bezkontaktní platby. Obdobné zařízení s velkým dotykovým displejem slouží od roku 2019 ve vozech MHD v Tychách. Byly tam zavedeny se systémem ŚKUP, který tamní, dříve samostatný provozovatel dosud nepoužíval.

Druhým typem zařízení jsou menší validátory, sloužící k evidenci jízdenek uložených na elektronických kartách – bez možnosti bezkontaktní platby kartou. Oba typy zařízení se montují v počtu odpovídajících počtu dveří vozidla. Například třívjezdový autobus bude vybaven třemi zařízeními – jedním strojem s dotykovou obrazovkou a dvěma menšími validátory.

O potvrzení volby dodavatele 1,5 tisíce větších zařízení v úterý oznámil Witold Trólka z tiskového oddělení GZM. Do výběrového řízení byly předloženy čtyři nabídky. Konec dubna tohoto roku. postup byl posuzován: vybrána česká firma Mikroelektronika. Do pondělní půlnoci nepřišlo žádné odvolání, takže výsledek řízení nabyl právní moci.

Mikroelektronika nabídla cenu kolem 5 milionů PLN za dodávku 1,5 tis. hrací automaty. Dodavatel musí zajistit mimo jiné asistenci při spouštění zařízení se softwarem a záruční servis. Od podpisu smlouvy bude mít firma 12 měsíců na první dodávky. Musí se konat postupně, každý měsíc několik stovek. Celá dodávka musí být provedena do 16 měsíců.

Trólka připomněl, že nové soupravy se instalují do nových vozidel ZTM: k dostání jsou již ve více než 200 za zhruba 1,5 tisíce. Vozidla. Tento typ zařízení se ve vozech MHD v Tychách používá od roku 2019. Letos se validátory objevily v autobusech obsluhujících Gliwice a okolní obce: na trasách metra M 100 a 104 a M 14.

Do jednoho roku od uzavření nových přepravních smluv musí dopravci do svých vozidel instalovat také automaty a validátory. Vozidla obsluhující linky ZTM na základě dříve uzavřených smluv musí být zároveň vybavena alespoň jedním pay-per-use automatem.

V polovině loňského roku GZM podepsalo smlouvu na modernizaci systému slezských karet veřejné služby. Stávající systém, založený na fyzické mapě, byl zprovozněn svazkem obcí, který byl předchůdcem ZTM. Byl navržen v roce 2009 a začal fungovat s několikaletým zpožděním v roce 2015.

Karta ŚKUP měla být v zásadě jakousi elektronickou peněženkou, umožňující platbu za různé veřejné služby poskytované samosprávami v regionu. V praxi se kromě platby za městskou hromadnou dopravu (hlavně formou na ní zakódovaných abonentkách) někdy v určitých městech platí i za parkování.

Samotný systém SKUP byl místními brzy kritizován jako nouzový, obtížně použitelný a nefunkční. Dosud fungoval v offline režimu a mapa byla jediným nositelem informací o předplatném zakoupeném v zóně ZTM. V modernizovaném ŚKUP musí být všechny typy jízd nakonec zaznamenávány způsobem, který cestující preferuje – buď pomocí aplikace, nebo pomocí karty.

Modernizovaný systém má fungovat online, což zrychlí ukládání transakcí. V nové verzi to může být jeden z identifikátorů dat, nikoli jejich jediný nosič. Základem modernizovaného systému bude mobilní aplikace. Řešením je využití hojně používaných zařízení – validátorů, palubních počítačů a bankomatů.

Kanceláře k pronájmu. Prohlédněte si nabídky na PropertyStock.pl