„Ceny nafty v Polsku, stejně jako v jiných zemích Evropské unie, v posledních týdnech klesaly. Je to způsobeno především nižší poptávkou po pohonných hmotách v Evropě, což nám zase umožňuje dosahovat mírně vyšších marží, než bylo možné v předchozích měsících roku roku a zlepšit hospodářské výsledky prodejců pohonných hmot“ – zdůraznil Krzysztof Romaniuk, ředitel analýzy trhu s pohonnými hmotami Polské organizace petrolejářského průmyslu a obchodu (POPiHN).

Zdůraznil, že pro opuštění protiinflačního štítu u motorových paliv byla rozhodující prohlášení představitelů vlády.

„Zároveň se ozývají hlasy, že je třeba zavést jiné stínící mechanismy“ – řekl Romaniuk s tím, že „výrobci na konci roku udržují ceny s dostatečně vysokou marží, aby mohli snížit, pokud bude štít zcela fungovat.“ To by mělo umožnit hladký přechod na nové cenové úrovně, bez výrazného zvýšení a bez kolapsu trhu s pohonnými hmotami.

Podle něj je „velmi pravděpodobné“, že vztah mezi cenami benzinu a nafty bude pokračovat na současných úrovních.

„Pokud bude poptávka po benzinu i nadále mnohem nižší než poptávka po naftě, zůstane tato nafta dražší než motorový benzin EU95. Zdá se, že zavedení sankcí na ropu a hotová paliva Rusové jsou faktory, které pravděpodobně dále zvýší tlak na tuto problematiku.“ cenový rozdíl Romaniuk přidán.

Nedostatek nafty na evropském trhu bude podle experta z POPiHN přispívat k vysoké úrovni cen v zemi.

„Tuzemská kapacita výroby nafty je mnohem nižší než naše potřeby. To znamená, že naftu připravenou k použití je nutné dovážet mimo Polsko a od 5. února 2023 kromě směrů mimo Rusko. To se bude týkat celé EU, a tím se zvýší tlak na ceny dováženého zboží“ – podtrhl Krzysztof Romaniuk s tím, že aby se předešlo krizi dodávek, měla by být cena na velkoobchodních trzích dostatečně atraktivní pro dovozce, aby toto zboží dovezli Polsko.

Situace na mezinárodních trzích podle něj naznačuje možnou korekci cen ropy a pohonných hmot do konce roku. „Je to výsledek hromadění velkých zásob ropy evropskými rafineriemi a obchodníky s ropou ještě před zavedením sankcí EU na ruskou ropu přepravovanou tankery.“

Krzysztof Romaniuk věří, že klesající trend cen ropy by se mohl zvrátit ve druhé polovině ledna nebo začátkem února, „tedy po době platnosti memoranda pro nakoupenou ruskou ropu, která bude do 19. ledna nakoupena do 5. prosince 2022 bude moci být dodán do přístavů, aniž by podléhal sankcím K nárůstu mohou také napomoci logistická úzká místa v tankerech flotily, “- vysvětlil.

Poukázal na to, že „zároveň oznámení arabských zemí o nižších cenách ropy pro asijské země naznačují, že producenti nemají v úmyslu zcela postoupit své místo v této oblasti světa ruské ropě.

„Čelíme proto nárůstům, ale – pokud nenastanou náhlé ekonomické nebo politické turbulence – ne příliš silným. Situace na světovém trhu s ropou závisí do značné míry na rozhodnutích zemí OPEC+ a tempu rozvoje největší ekonomiky na světě.Ruská oznámení o omezení výroby“ – připustil Krzysztof Romaniuk.

Ze zprávy Polské organizace pro ropný průmysl a obchod (POPiHN) vyplývá, že domácí spotřeba tří hlavních kapalných paliv (benzínu, nafty a LPG) byla o 3 % nižší než v předchozím roce. vyšší než za 9 měsíců roku 2021 a činí více než 25,6 milionů metrů krychlových. Bylo konstatováno, že dovoz v tomto segmentu trhu kapalných paliv „zůstal na úrovni 30 % a dosáhl úrovně přibližně 9,5 milionů metrů krychlových.