Škoda Auto Deutschland GmbH
Mladá Boleslav (ots)
› Tým ŠKODA Classic vyšle příští víkend na trať rallye klasických vozů sedm vozidel vyrobených v letech 1940 až 1978
› Ze sbírky ŠKODA Muzea v Mladé Boleslavi odstartují RAPID OHV, 1101 ‚Tudor‘ Roadster, 1100 MBX de Luxe, 110 R a 120 GLS
› ŠKODA AUTO Německo se účastní s vozem 110 R a rally legendou 130 RS
› V pátek se rally zastaví na zámku Kynžvart, v pivovaru Chodovar, na hradě Loket a na Božím Daru.
› 19. ročník rally začíná pro přibližně 200 vozidel ve Zwickau a končí po dvou dnech a více než 582 kilometrech v Chemnitz
Tým ŠKODA Classic se i letos účastní rallye veteránů Sachsen Classic: 19. ročníku se zúčastní sedm historických vozů ŠKODA, z toho pět exponátů ze ŠKODA Muzea v Mladé Boleslavi. Měřená rally odstartuje ve čtvrtek 18. srpna ve Zwickau a proveze Českou republikou také zhruba 200 historických vozidel účastníků. Po 582 kilometrech dorazí v sobotu (20. srpna) do cíle v Chemnitzu.
„Sachsen Classic je také známý jako Eastern Mille Miglia a je jednou z největších a nejatraktivnějších akcí svého druhu v Evropě,“ zdůrazňuje Andrea Frydlová, vedoucí ŠKODA Muzea v Mladé Boleslavi. „Aktivní účast je pro nás mnohem víc než jen tradice: každý rok začínáme s atraktivními vozidly z naší rozsáhlé sbírky. Naším cílem je vždy ukázat skupinu reprezentativních a všestranných modelů – jako je tomu u pěti letošních příkladů.“
Tým ŠKODA Classic se letos účastní celkem sedm týmů, včetně dvou vozů ŠKODA AUTO Německo: a ŠKODA 110R z roku 1978 a legendární ŠKODA 130 RS (1976). Na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let byl 130 RS jedním z nejúspěšnějších soutěžních a závodních vozů ve své třídě: v roce 1977 zvítězil ve třídě na Rallye de Monte-Carlo a v roce 1981 jej ŠKODA použila k vítězství konstruktérů. klasifikaci mistrovství Evropy cestovních vozů.
Dalších pět klasických vozů patří do sbírky ŠKODA Muzea v Mladé Boleslavi. Nejstarší z těchto modelů je ŠKODA RAPID OHV „dálniční vůz“ (1940). Od roku 1939 do roku 1941 bylo vyrobeno pouze 100 speciálních vozidel optimalizovaných v aerodynamickém tunelu. Jeho motor o objemu 1 600 ccm 31 kW (42 k) umožňoval maximální rychlost 120 km/h.
Také ze strany je ŠKODA 1101 ‚Tudor‘ Roadster (1948). Toto vozidlo, objednané předsednictvem vlády, bylo dokončeno počátkem října 1948 ve vrchlabské továrně. Vyznačuje se tělem s elegantním designem.
Éru vozů ŠKODA s motorem vzadu a samonosnou karoserií reprezentuje nadčasová elegance ŠKODA 1100 MBX de Luxe (1969). Výrazným designovým prvkem tohoto modelu je chybějící B sloupek. V kombinaci s nízkou vlastní hmotností kolem 800 kilogramů zajistil motor o výkonu 38,2 kW (51 k) o zdvihovém objemu 1 100 ccm maximální rychlost 127 km/h.
Tento ŠKODA 110 R kupé (1971) ze sbírky ŠKODA muzea je jedním z posledních exemplářů prvního modelového roku. Sportovní dvoudveřový vůz je jedním z nejikoničtějších vozů české automobilky. Díky dvojitému karburátoru může lehké a snadno ovladatelné vozidlo s pohonem zadních kol dosáhnout rychlosti až 145 km/h.
Tříboxový model ŠKODA 120 GLS (1978) se odehrává ve špičkovém vybavení Grand de Luxe Super. Jeho motor o výkonu 43 kW (58 k) umožňuje maximální rychlost až 150 km/h. ŠKODA Muzeum tento vůz získalo od prvního majitele a již rok ho prezentuje na akcích klasických automobilů v Německu i v zahraničí.
Populární Sachsen Classic patří mezi takzvané cílové časovky: o úspěchu nerozhoduje rychlost, ale důslednost jízdy a přesné dodržování časového limitu. Letošního 19. ročníku se účastní kolem 200 týmů s vozidly z 20. až 90. let minulého století. První účastník odlétá ze saského Zwickau ve čtvrtek 18. srpna. První etapa provede týmy po okolí a po 95 kilometrech se vrátí do Zwickau. V pátek projedou účastníci rally i Českem. Na zámek Kynžvart (Königswart) by měli dorazit kolem 11. hodiny. Polední přestávka proběhne v Pivovaru Chodovar. Druhá cesta vede kolem hradu Loket (Burg Elbogen) a Božího Daru (Gottesgab) v Krušných horách, nejvýše položeného města v České republice. Po 254 kilometrech čeká cíl druhé etapy v Oberwiesenthalu. Třetí den trasa urazí vzdálenost 233 kilometrů Krušnými horami. Přestávka na oběd je na zámku Augustusburg v Sasku. Nachází se zde jedna z největších sbírek historických motocyklů v Evropě. Odpoledne, po 582 kilometrech, projela vozidla cílem před radnicí města Chemnitz.
Kontakty pro tisk:
Andrew Lee
Tradice a projekty řečníků
Telefon: +49 6150 133-126
E-mail: andreas.leue@skoda-auto.de
Ulrich Bethscheider-Kieser
Manažer komunikace produktu a značky
Telefon: +49 6150 133 121
E-mail: ulrich.bethscheider-kieser@skoda-auto.de
Původní obsah: Škoda Auto Deutschland GmbH, přenášeno aktuell
