Začátkem září money.pl obdržel obsah e-mailu, ve kterém PKN Orlen prezentoval informace zaměstnancům stanice. postup řádného označení výdejních stojanů v případě nedostatku paliva. Zprávu zaslalo oddělení standardů maloobchodních sítí a vztahů se zákazníky. Fotka se vzkazem už koluje po sociálních sítích.

Zbytek článku je pod videem

Jak lze vyčíst, podle pokynů, pokud Orlenu dojde konkrétní druh paliva, musí personál přelepit příslušnou nálepku zprávou informující o poruše daného čerpadla. Pokud se problém týká všech druhů pohonných hmot, měly by být nálepky přelepeny listem papíru A4 s následujícími informacemi: „Závada výdejního stojanu. Omlouváme se za nepříjemnosti.“.

Abychom věděli více, zeptali jsme se tiskového oddělení Orlenu, zda potvrdili zaměstnancům stanice vydání takového pokynu, a pokud ano, zda taková praxe podle názoru společnosti neuvedla řidiče v omyl. Zpráva se týká technických problémů s výdejním stojanem, hladina paliva není příliš nízká.

Přiložený email je ze začátku září a vznikl čistě kvůli rekordní poptávce, kterou jsme zaznamenali kvůli konci letní akce.. V tomto období některé stanice zaznamenaly dočasný nedostatek (až 2-3 hodiny) určitých druhů paliva. V reakci na to společnost posílila svou logistiku, což umožnilo rychle vrátit situaci do normálu, píše se v ní.

– Takové praktiky jsou zvláštní. Zvláštní je také to, že by mohl být nedostatek paliva. Palivo je na trhu dostupné, ale za neatraktivní cenu – vysvětluje Dawid Czopek, ředitel Polaris FIZ a expert na trh s pohonnými hmotami.

Před časem se mluvilo o neúspěchu v Chorvatsku. Byly tam zavedeny maximální ceny nafty a najednou se porouchala všechna prémiová čerpadla. Čerpací stanice byly nuceny prodávat veškerou naftu za stejnou cenu, a protože prémiové palivo je o něco dražší, všichni se vymlouvali, že jsou rozbité pumpy – dodává v rozhovoru pro money .pl.

Pochybnosti o údajných poruchách jsou živeny obdobím globálních problémů s dodávkami paliva. – Pokud je to pravda, je otázkou, proč tyto stojany začaly selhávat nyní, když je známo, že dochází palivo. Není to v pohodě. Jasnou odpověď by dal audit, který by ukázal, zda je výdejní stojan opravdu rozbitý, nebo zda prostě není palivo. – říká Czopek a dodává, že by se věcí mohl zabývat Úřad pro hospodářskou soutěž a ochranu spotřebitele.

Orlen zdůrazňuje zvýšenou poptávku na stanicích v souvislosti s prázdninovou akcí, vysvětluje možný nedostatek, ale je třeba poznamenat, že akce přestala platit na konci prázdnin. – Loni také proběhla propagace a žádné takové problémy nebyly. Otázkou je, co je lepší ukázat: že je výdejní stojan rozbitý nebo že dochází palivo. Z obrazového hlediska je výhodnější první možnost – řekl odborník.

Skupina Orlen vlastní kolem 3 100 čerpacích stanic v Polsku, Německu, České republice, na Slovensku, v Litvě a Maďarsku. Podíl státní pokladny ve společnosti je 49,9 %.

Paweł Gospodarczyk, novinář money.pl. Spolupráce: Marcin Walkow