AČR patřila k nejvěrnějším provozovatelům bitevních vrtulníků rodiny Mil a první Mi-24 převzala v srpnu 1978. Dlouhá kariéra bojové lodi skončila slavnostním ceremoniálem 15. října. V nedávné době měla 221. peruť v Náměšti nad Oslavou ještě sedm provozuschopných Mi-35, pro které byly dodávky náhradních dílů kvůli sankcím proti Rusku stále obtížnější.
Na srnu je vždy působivý pohled.
Sovětský bitevní vrtulník mizí
To znamená, že počet jednotek legendárního útočného vrtulníku v Evropě nadále klesá. Na začátku roku 2000 sedm zemí stále létalo s více než 180 exempláři. V současné době je jich stále méně, protože některé země přenechávají své Hindy Ukrajině a obracejí se na západní hardware. Nejnovějšími evropskými operátory jsou Bulharsko, Polsko, Maďarsko a Kypr. Severní Makedonie chce také dodat své nejnovější Mi-24 na Ukrajinu a získat nové modely.
Česká republika již loni dodala Mi-24 Ukrajině.
Přepněte na Bell Classics
Česká republika původně objednala osm Bell UH-1Y Venoms a čtyři AH-1Z Vipery v hodnotě 622 milionů dolarů v prosinci 2019. Tento počet se později zvýšil o šest AH-1Z a dva UN-1Y ze zásob americké námořní pěchoty. Výměnou Hinds sovětské výroby poputuje na Ukrajinu. Země již dodala několik Mi-24 do poloviny roku 2022.
Očekává se, že deset AH-1Z Viperů nahradí Hind v roli útočného vrtulníku.
Viper a Venom přebírají vládu
První dva nově postavené bitevní vrtulníky, založené na osvědčené Cobře, dorazily do svého nového domova 26. července 2023 na palubě amerického letectva C-17A. Oficiální uvedení do provozu proběhlo 17. srpna v Náměšti nad Oslavou. Ozbrojené síly ČR chtějí s novými modely fungovat do konce roku 2024.
Poslední cvičné odpaly raket S-8 proběhly loni v červnu.
Rozloučení v několika splátkách
Poslední aktivní nasazení model dokončil 6. června letošního roku, kdy dva Hindy nacvičovaly provoz ve spojení s označovači pozemních cílů na střelnici Boletice. Vypálili 800 nábojů ze svých kanónů GSch-23, 640 nábojů z kulometů ráže 12,7 mm a 239 neřízených raket S-8.
Ve skutečnosti Mi-35 ještě nedosloužily.
Dlouhá životnost
Poslední oprava v LOM Praha proběhla loni. 26. dubna 2022 Mi-35 zaregistroval 3365 opustil letiště Kbely. Za předpokladu řádné podpory z Ruska by podle továrny mohl létat až 40 let. Ale je to nepravděpodobné.
Tento článek může obsahovat odkazy na poskytovatele, od kterých může FLUG REVUE získat provizi (tzv. „affiliate links“). Více informací zde.
„Zlý zombie evangelista. Bacon maven. Alkoholový fanatik. Toužebný myslitel. Podnikatel.“
