Pokud se Francie netají svou podporou Ukrajině, nemůžeme vždy říci, že se to projevuje v množství a kvalitě vojenské techniky, která míří na východ. Vzhledem k francouzskému vojenskému potenciálu by se dalo očekávat mnohem větší transporty. Prozatím je obsah kontejnerů odeslaných do Kyjeva správně dávkován. Vidíme, že diskrétnost Paříže je motivována přáním zachovat diplomatický komunikační kanál s Moskvou. To však nic nemění na tom, že výbavy je hodně, a bude ještě víc. Zatím je podle informací politiků a francouzských ozbrojených sil známá především dodávka 18 (12 + 6) samohybných houfnic CAESAR. Kromě toho na Ukrajinu dorazily protitankové střely Milán, Eryx a Javelin a také protiletadlové střely krátkého doletu Mistral. Součástí dodávek byl také široký sortiment munice, min, výbušnin, rozbušek, nočního vidění, přileb a neprůstřelných vesty. Celkem několik desítek různých typů zbraní.

Politická podpora pro začátečníky

Francouzská republika je největší vojenskou silou v Evropské unii. Má také autonomní schopnosti vyrábět různé druhy zbraní. Vzhledem k profilu francouzských ozbrojených sil – který vyplývá z jiných výzev, kterým armáda čelí – jsou však možnosti pomoci Ukrajině v boji proti ruské invazi omezené. Je pravda, že pozemní síly mají nejvíce vojáků, ale síla Francie je především ve vzdušných a vesmírných silách a námořnictvu. Použití těchto komponentů v probíhajících nepřátelských akcích je tedy buď málo užitečné (lodě), nebo obtížně přenosné (letadla). Navíc by Ukrajinci měli být také nejprve vycvičeni, což je také výzva.

Sám E. Macron dodal, že Francie a západní země se zdrží posílání tanků a letadel. Dodal, že jde o „téměř oficiální stanovisko NATO“ – na druhou stranu i Polsko a Česká republika poslaly tanky, takže toto tvrzení je extrémní. Později francouzský prezident znovu zdůraznil, že Francie pomůže Ukrajině v obraně, ale nepovede válku s Ruskem, proto bylo dohodnuto, že některé zbraně nebudou dodány. Prezident Zelenskij si je toho vědom a E. Macron upozornil, že Francie nadále dodává zbraně Ukrajině. to se obrací na jiné země a financuje takovou zásilku Francouzský prezident řekl, že viděl, jak Rusko energicky vydírá Evropu a jaké zločiny spáchalo na Ukrajině.

Potenciální francouzské vojenské posílení Ukrajiny

Kromě již zmíněných samohybných kolových houfnic CAESAR má Francie další dva 155mm dělostřelecké systémy. Jedná se o tažené houfnice TrF1, kterých bylo dodáno celkem 105 a stále slouží 12. Se správnou municí mají dostřel 30 km. Jde o zařízení, které mělo být nabízeno také Ukrajině. Kromě toho existují pásové samohybné AMX-30 AuF1. Celkem jich bylo dodáno 273, z toho 70 bylo modernizováno na variantu AuF2. V současné době je v provozu 32. Jejich dostřel (AuF2) je v závislosti na munici až 40 km a rychlost střelby až 10 ran za minutu. Během obléhání Sarajeva v roce 1995 byla poblíž Mostaru rozmístěna baterie, která zajišťovala rychlou a účinnou palbu proti srbským dělostřeleckým jednotkám.

Francie má kolová obrněná podpůrná vozidla, která jsou pro ukrajinskou stranu potenciálně cenná. Kvůli zavedení EBRC společnosti Jaguar bylo začátkem tohoto roku oficiálně vyřazeno asi 40 Sagaie ERC-90. Jde o lehké obrněné vozidlo s bojovou hmotností necelých 10 tun, namontované na šestikolovém podvozku a vyzbrojené standardně 90mm kanónem a dvěma 7,62mm kulomety AANF1. Je vhodný pro boj v zamořených oblastech a má dosah 750 km. Jeho předností je velká pohyblivost, lehkost a značná palebná síla.

Dalším vozidlem, které by mohlo být převedeno do ukrajinských ozbrojených sil, je AMX-10 RC. Je vybaven kanónem 105/47 F2 MECA ráže 105 mm namontovaným v třímístné věži GIAT Industries TK 105. Doplňkovou výzbrojí je kulomet ANF1 ráže 7,62 mm. V roce 2010 Nexter dokončil upgrade 256 RC vozidel AMX-10 na konfiguraci RCR. \ Další vozidlo pomalu nahrazoval Jaguar a VBMR Griffon EBRC, kolový plovoucí obrněný transportér VAB (Véhicule de l’Avant Blindé). V různých verzích má francouzská armáda více než 2000 exemplářů. Má velmi odlišnou variantu výzbroje. Francie již zdůraznila, že předá značné množství těchto transportérů, pravděpodobně ve verzích 4×4, i když jsou možné i 6×6.

Není však znám stav skladovaných pásových transportérů AMX-10P od vyřazení v roce 2015, z nichž 108 bylo modernizováno v letech 2006-2008. Kromě výše uvedeného mají francouzské ozbrojené síly také velké množství obrněných vozů, jako jsou moderní PVP (Small Protected Vehicle) a staré VBL (Véhicule Blindé Léger). V obou případech může být Ukrajině předáno také více než 1000 vozidel.

Bude více CAESARů?

Pouhé předání dělových houfnic bylo významným zlepšením ukrajinských schopností. Během slyšení v Senátu na začátku května generální delegát pro vyzbrojování Joel Barre oznámil, že 155mm dělostřelecké systémy budou dodány do Kyjeva, jakmile budou upraveny tak, aby byly kompatibilní s ukrajinskými velitelskými systémy. E. Macron při nedávné návštěvě Kyjeva v doprovodu německého kancléře Olafa Scholze, italského premiéra Maria Draghiho a rumunského prezidenta Klause Iohannise slíbil ukrajinskému prezidentovi Volodymiru Zelenskému další systémy.

Celkem bylo ze zdrojů francouzských pozemních sil, které měly dosud pouze 77 exemplářů těchto moderních systémů, staženo 18. To znamená ztrátu až 24 % CAESAR za méně než šest měsíců. Je třeba poznamenat, že to není bez důsledků jak pro výcvik dělostřelců, tak pro obranné schopnosti Francouzské republiky. CAESAR jsou nasazeny mimo jiné v Pobřeží slonoviny, Džibuti a Spojených arabských emirátech. Kromě toho se CAESAR vyváží do dalších zemí včetně Maroka a České republiky a Litva si nedávno objednala 18 exemplářů.

Současný ministr ozbrojených sil Sébastien Lecornu požádal společnost Nexter SA (výrobce), aby přezkoumala průmyslovou organizaci s cílem urychlit rychlost výroby CAESAR, a tedy zásobovat armádu. Dosud se výrobní kapacita pohybovala mezi 10 a 15 jednotkami ročně. V letech 2006 až 2022 bylo vyrobeno celkem 240 Caesarů. Nyní se objevily zprávy, že se očekává zvýšení výrobní kapacity na 45 kusů ročně, což je nárůst minimálně o 300 %. V současnosti je doba výroby 18 měsíců a cílem je zkrátit ji téměř na polovinu.

To si samozřejmě vyžádá změnu celého dodavatelského řetězce a kvalifikaci personálu. Zejména podvozek 6×6 dodává firma Arquus (na bázi Sherpa 5), ​​nebo česká Tatra a systém řízení Safran. Co se týče přesunu dělových houfnic na Ukrajinu, zůstává otázka udržení systémů v provozuschopném stavu, zejména děl v případě intenzivního používání (např. během konfliktu na Ukrajině).

Je třeba připomenout, že ještě před začátkem války na Ukrajině informoval tehdejší francouzský premiér Jean Castex o obavách Nexter SA ohledně kontraktu na vývoj nové generace CAESAR \[CAESAR Mk2\]která má mít výkonnější motor a zesílenou kapotu. Poté byly zvažovány dvě možnosti: zahájit výrobu 109 CAESAR NG nebo objednat 33 kusů a zbylých 76 modernizovat. Ale v obou případech mělo být těchto 109 děl dodáno armádě „do roku 2031“. Ukrajina tyto výpočty upravuje.

Francouzský závazek

E. Macron si uvědomuje, že Francouzská republika potřebuje další vybavení. Nejde jen o dělostřelectvo, ale o veškerou produkci. Také ten, který musí předat svým spojencům. Od té doby Francie změnila svou politiku a vstoupila do „válečné ekonomiky“, která by umožnila neotřesitelný dodavatelský řetězec v dobách konfliktů. Stejně jako u polských krabů mají tedy francouzští výrobci „mor“ zakázek, které může být obtížné udržet. . se zásobami. Přesto si to bezpečnostní situace vyžaduje. Až dosud je největší chloubou Francie předání houfnice CAESAR Ukrajině.

Vojenská podpora, kterou má Francouzská republika a která by mohla být převedena na Ukrajinu, by nevedla k okamžité porážce Ruska. Přesto pomůže změnit tvář války na Ukrajině, zachránit desítky ukrajinských vojáků a udělat z Paříže klíčového spojence Kyjeva během konfliktu. To vyvolává otázku, zda je Francie připravena (byť diskrétně) vzdát se své vícesměrné politiky a vzdát se vybavení, které prostě nepoužívá, což by bylo pro ukrajinské ozbrojené síly zásadní.

Autoři: Aleksander Olech, Jakub Mikołajczuk