Výrobce strojů dodal českému dodavateli Ecos Chocen technologii Interwet-LFI na klíč pro aplikace GKF-PU pro výrobu komponentů pro automobily, nákladní automobily a autobusy.
Společnost Cannon, Caronno Pertusella (Itálie), vyvinula technologii Interwet LFI pro výrobu konstrukčních součástí vozidel vyztužených skelnými vlákny jako alternativu k výrobním metodám využívajícím skleněné rohože nebo krátká skleněná vlákna předem smíchaná s polyolem. Proces vstřikování dlouhých vláken (LFI) v procesu vnitřního společného vstřikování může být použit pro různé polyuretanové (PU) formulace se širokou škálou vyztužení vláken.
Systém Interwet LFI společnosti Ecos Chocen se používá k výrobě vnějších panelů karoserie užitkových vozidel. (Foto: Canon)
„Novinka této technologie spočívá v úplném smáčení knotu ze skleněných vláken díky speciální koncepci míchání s vnitřním společným vstřikováním,“ vysvětluje Dario Pigliafreddo, Key Account Manager ve společnosti Cannon Afros. „Sklolaminátový knot je pod vakuem vtažen do mlýnku umístěném na speciálně upravené vysokotlaké směšovací hlavě. Vlákna různých délek jsou ve vakuu dopravována do mísící zóny a jsou smáčena PU formulací, čímž vzniká homogenní směs. Tak se zrodil název procesu Interwet.
Vysokotlaká míchací hlava FPL 30 IW pro společné vstřikování polyuretanu a sekaných skleněných vláken. (Foto: Canon)
Ecos Chocen, rodinná firma založená v roce 1990 se sídlem v Chocni (Česká republika), vyvinula v průběhu let velmi rozmanitou řadu návrhových a výrobních procesů pro kovy a také polymerní materiály spojené s kataforézou jako přípravek pro práškové a mokré barvy. . různých komponentů užitkových vozidel, jako je vnější podvozek a panely karoserie.
Budoucí směr aktivit společnosti byl definován na počátku 2000. let po úspěšné spolupráci na vývoji a výrobě série prototypů předních a zadních komponentů pro známého nizozemského výrobce autobusů. Ecos Chocen je certifikován podle IATF 16949:2016 a dnes se specializuje na výrobu komponentů a kompletních sestav pro automobilový průmysl se zaměřením na užitková vozidla včetně autobusů a nákladních automobilů.
„Navázali jsme partnerství se společností Cannon, abychom dosáhli ambiciózního cíle: vyrábět složité polostrukturální a konstrukční součásti karoserie vyztužené skelnými vlákny, včetně povlakování in-mold, pomocí výjimečné technologie Interwet v jediném kroku,“ vysvětluje Jiří Kutlvasr, generální ředitel Ecos Choceň. . „Společnost Cannon nám poskytla řešení na klíč pro proces Interwet LFI, včetně dávkovacích jednotek, míchacích hlav, nástrojů a lisů a také robotické automatizace procesů, což nám umožňuje dosáhnout vysoké kvality produktů a zvýšit opakovatelnost a celkovou produktivitu. »
