Česká vláda schválila memorandum s většinovou energetickou společností ČEZ o zřízení „gigatovárny“ v zemi, která bude vyrábět především baterie pro elektromobily. Investice by měly činit ekvivalent přibližně dvou miliard eur.

Proslýchá se, že by se do projektu mohl zapojit i koncern Volkswagen a jeho české dceřiné společnosti Škoda a LG. Informuje o tom mimo jiné zpravodajský server Seznam Zprávy. Není to oficiální. Ani to není přehnané: ministři průmyslu a obchodu Karle řekl Havlíček ve společnosti Reuters v poslední době, že stát jedná se dvěma potenciálními partnery – včetně Volkswagenu – a je připraven nabídnout miliardové pobídky na zavedení alespoň jednoho závodu na výrobu článků v zemi.

Je oficiálně potvrzeno, že vláda schválila text zmíněného memoranda s ČEZ, jehož podpis se očekává v průběhu dnešního dne. Vytvořeno na Twitteru Havlíček veřejně oznámil, že závod s odhadovanou investicí více než 50 miliard korun (asi 1,94 miliardy eur) by měla vytvořit minimálně 2300 pracovních míst.

Agentura ČTK dále upřesňuje, že ČEZ je podle dokumentu připraven na projektu participovat jako investor i jako dodavatel energií a lithia. Další citace z memoranda, které převzala média, zní takto: Gigafactory je „strategický projekt, který by mohl urychlit transformaci energetického a automobilového průmyslu“. Projekt vytváří „jedinečnou příležitost pro transformaci strukturálně znevýhodněných regionů České republiky“. Dokument také naznačuje, že by měla být posílena spolupráce v dodavatelském řetězci baterií, například s ohledem na národní těžbu lithia nebo recyklaci baterií.

Česká republika má největší ložiska lithia v Evropě. V Českém Krušnohoří asi tři procenta světových zásob lithia. Lithium je však obsaženo v zrnité hornině, díky čemuž se těžba dosud nevyplácela. To by se však mohlo změnit s nárůstem poptávky a tedy i růstem cen komodit.

Skupina ČEZ každopádně spatřuje aktivitu v těžbě lithia, stejně jako ve výrobě bateriových článků obecně. Dodavatel energií loni investoval do bratislavské InoBat Auto, která na Slovensku plánuje továrnu na články. Výrobní linka o kapacitě 100 MWh je původně plánována ve Voderadech před výstavbou elektrárny o kapacitě 10 GWh, která by měla následovat v roce 2024.

Skupinu ČEZ tvoří více než 100 jednotlivých společností a je podle vlastních informací největším dodavatelem energií v České republice. Konglomerát je aktivní i v dalších zemích střední a východní Evropy. Ve vývoji jsou také projekty v Německu a Francii, uvádí web společnosti.

„Vlády České republiky a Slovenska oznámily partnerství v oblasti elektromobility a je to jeden z projektů, díky kterým se tato iniciativa stává skutečností,“ řekl loni s odkazem na InoBat viceprezident Skupiny ČEZ Pavel Cyrani. Projekt automobilové továrny na buňky. Už tehdy Cyrani dodal, že další taková „gigatovárna“ by mohla vzniknout v České republice a že je možná i těžba lithia v Krušných Horách, tedy v české části Krušných hor. Současné memorandum tak vrhá stíny již dlouho dopředu.

Slovensko i Česká republika mají několik automobilek a snaží se tyto továrny a pracovní místa udržet přechodem k elektromobilitě.
euractiv.de, marketscreener.com, twitter.com