Ke dvanácti novým vrtulníkům Bell, které v prosinci 2019 podepsali tehdejší ministři obrany České republiky a Spojených států Lubomír Metnar a Mark Esper, nyní díky daru ze Spojených států amerických přibylo dalších osm použitých strojů stejného typu. vláda. Ministryně obrany Jana Černochová to potvrdila před pár dny při návštěvě 24. letecké základny v Praze-Kbelích.
„S potěšením oznamuji, že se nám podařilo dosáhnout dohody se Spojenými státy americkými ohledně šesti dalších Viperů a dvou Venomů jako darů, navíc k osmi víceúčelovým vrtulníkům Venom a čtyřem původně objednaným útočným vrtulníkům Viper. » řekla Jana Černochová při návštěvě vládní dopravní a letecké základny na bývalém pražském letišti v městské části Kbely. Při této příležitosti byly oceněny týmy, které se vyznamenaly při nedávných hasičských akcích.
Ministr vysvětlil, že další stroje byly jednotky, které již používá námořní pěchota Spojených států, ale které jsou plně provozuschopné. „Jedná se o darování, hradíme pouze cenu generální opravy, případné opravy a úpravy dle našich požadavků, dále dopravu do ČR a další související náklady. Ty v současné době nelze přesně vyčíslit, ale v porovnání s novou cenou vrtulníků jde o zanedbatelné částky.“
Dvanáct kusů je málo (už)
Černochová v posledních měsících několikrát veřejně prohlásila, že původně dohodnutých dvanáct vrtulníků by nestačilo (nebo více). Válka na Ukrajině jasně ukázala, že vzhledem ke konvenčnímu konfliktu je třeba opět klást důraz spíše na leteckou podporu. AČR nyní dostává celkem 20 amerických letadel: deset víceúčelových vrtulníků UH-1Y Venom (použity dva) a deset AH-1Z Viper (použito šest). Od roku 2023 bude v české armádě nahrazeno 15 zastaralých Mi-24V/Mi-35; sedm nejstarších Mi-24V již bylo předáno Ukrajině. Opakovaně také zaznělo, že vrtulníky ze sovětské éry (exportní verze Mi-35 byla dodána až po zániku Varšavské smlouvy výměnou za oddlužení) českého letectva již nebude možné udržovat a udržovat. v budoucnu, protože budou staženi z Ruska kvůli válce na Ukrajině a sankcím EU. Náhradní díly je nemožné získat a Rusko je již nebude dodávat zemím NATO. „Odstavené vrtulníky Mi-24 lze v případě potřeby využít jako zdroj náhradních dílů pro některé součásti nadále provozovaných transportních vrtulníků Mi-171Š nebo je nabídnout k prodeji,“ doplnil brigádní generál Petr Čepelka. Ředitel odboru rozvoje sil Ministerstva obrany v Praze. Zajímavý je v této souvislosti použitý výraz „také morálně zastaralý“.
Zde je třeba poznamenat, že ruské modely jsou v současné době nahrazovány západními modely v Maďarsku a Polsku, ale Česká republika překvapivě zvolila námořní vrtulníky Bell, které jinak v Evropě provozuje pouze turecké vojenské letectví . Military News vidělo starší AH-1E/P v Bahrajnu (tam také probíhá výměna za AH-1Z).
Nové zbraně, výcvik a tvorba české hodnoty
Podle plukovníka Miroslava Šajbana, náčelníka oddělení vrtulníkového a dopravního letectví Generálního štábu, „tato změna umožní české armádě získat nové technologie pro 21. století a zároveň snížit její závislost na Rusku. Neměli bychom zanedbávat ani to, že budeme mít dva různé typy strojů. Víceúčelové vozidlo UH-1Y lze použít k přepravě malých výsadkových pěchotních jednotek nebo speciálních jednotek, ale může působit i proti pozemním cílům. A AH-1Z bude použit v bojových operacích.“
Spolu s novými americkými vrtulníky dostane česká armáda i odpovídající výzbroj, jako jsou střely vzduch-země Hellfire a Sidewinder pro operace vzduch-vzduch (AIM-9X je již plánován pro Viper v USA) a s Venomem nejnovější a nejvýkonnější verzí řady UIH-1N/212/412.
Nahráním videa souhlasíte se zásadami ochrany osobních údajů YouTube.
Zjistěte více
Od července se na nové typy vrtulníků školí dvě skupiny pilotů a techniků z české vrtulníkové základny Náměšt nad Oslavou ve Spojených státech amerických. Součástí nákupního balíčku je i to, že mobilní výcvikový tým Bell (jehož evropská centrála sídlí na letišti Kbely) bude dva roky školit místní personál v České republice, než si plně osvojí provoz a údržbu systému.
Dalším aspektem je český obranný průmysl – včetně státních podniků LOM Praha (také se sídlem ve Kbelích) a VTÚ, jakož i společností Ray Service, Aero Vodochody a simulační specialisté VR Group – přispějí více než třetinou zakázky. LOM Praha podpoří životní cyklus vrtulníků, práce tam budou probíhat v novém areálu H1. V Náměšti nad Oslavou také vznikne simulační centrum pro výcvik a udržování dovedností palubního i pozemního personálu.
Zde Existují další informace týkající se výrobce vrtulníků Bell.
„Zlý zombie evangelista. Bacon maven. Alkoholový fanatik. Toužebný myslitel. Podnikatel.“
