Čínský výrobce bateriových článků CATL postaví v Evropě další továrnu na články. Druhým místem po Erfurtu byl Debrecín v Maďarsku. CATL má již po ruce důležitého zákazníka: továrna na články má dodávat baterie do továren na vozidla Mercedes-Benz v Německu a Maďarsku.

Maďarsko bylo již v běhu, když se rozhodovalo o první evropské lokalitě u Erfurtu. Již nějakou dobu se opakovaně objevují zprávy, že CATL hledá druhé místo ve východní Evropě – konkrétně bylo zmíněno Polsko, Česká republika, Slovensko nebo Maďarsko. V červnu se šířily zvěsti, že CATL již získala pozemek o rozloze 200 hektarů poblíž Debrecínu a začala zveřejňovat volná pracovní místa.

Nyní bylo potvrzeno, že tam CATL postaví továrnu. Podle Číňanů tam má vyrůst závod s plánovanou roční kapacitou 100 gigawatthodin. Inaugurace se očekává koncem tohoto roku. CATL v průběhu let investuje do areálu 7,34 miliardy eur. Nový závod CATL v Maďarsku bude vyrábět bateriové články a moduly pro evropské výrobce automobilů.

Sama CATL uvádí, že závod v Debrecínu je „blízký OEM výrobcům Mercedes-Benz, BMW, Stellantis, Volkswagen a dalším zákazníkům“, což CATL pomůže lépe uspokojit potřeby Evropanů.

„S naší továrnou v Debrecenu dále rozšíříme naši konkurenční výhodu tím, že odsud budeme lépe sloužit našim zákazníkům v Evropě a urychlíme transformaci na elektrickou mobilitu v Evropě,“ řekl Robin Zeng, zakladatel a předseda představenstva CATL. „Projekt na zelené louce v Maďarsku je důležitým milníkem pro globální expanzi společnosti CATL a bude také milníkem v našem úsilí významně přispět k energetické transformaci.

Mercedes-Benz se stává významným zákazníkem závodu CATL

Zatímco „Germany Trade & Invest“ v červnu napsal, že může být obtížné najít kupce vzhledem k četným projektům baterií ohlášeným v Evropě, CATL již tento problém vyřešil: jak oznámil sám Mercedes-Benz, nový závod CATL v Debrecenu dodává baterie. buňky pro evropské výrobní závody v Německu a Maďarsku. Výroba baterií v Evropě posiluje strategii Mercedes-Benz „místní pro místní“.

Stuttgartská automobilka již ve velkém využívá bateriové články CATL, například v EQS a EQE. Protože však CATL v současnosti články v Evropě nevyrábí, dováží se z Číny. „Tento nový moderní evropský závod CATL je dalším krokem v rozběhu naší výroby elektrických vozidel, který realizujeme s našimi partnery. Na cestě k bezemisní a plně elektrické budoucnosti potřebujeme také plné nasazení našich dodavatelů,“ říká Markus Schäfer, člen představenstva Mercedes-Benz Group AG, technologický ředitel, vedoucí vývoje a nákupu. .

Z vyjádření Mercedesu není jasné, kolik článků Mercedes z nového závodu koupí a jaký podíl to bude mít na celkové kapacitě závodu. Typ buňky také není určen. Mercedes zatím jen obecně říkal, že články by se měly instalovat do příští generace elektromobilů v Evropě.

Pro vlastní potřebu 200 GWh baterie plánuje Mercedes do konce dekády postavit osm továren na články po celém světě s partnery, včetně čtyř v Evropě. Loni v září koupil Mercedes společný podnik na baterie ACC od společností Saft a Stellantis. ACC staví tři továrny na baterie v Evropě, ve francouzském Douvrinu, Kaiserslauternu a italském Termoli. S novou továrnou CATL v Maďarsku by Mercedes měl čtyři evropské továrny na baterie.

Mercedes vyrábí většinu svých elektrických modelů v Německu a Maďarsku: EQC a EQE sjíždějí z montážní linky v Brémách, EQS v Sindelfingenu, EQA v Rastattu a EQB v Kecskemétu v Maďarsku. V současné době se z modelů dostupných v Evropě vyrábí pouze SUV EQV (Španělsko) a EQS (Tuscaloosa, USA) v jiných zemích.

CATL sama oznamuje, že bude diskutovat s místními partnery v Maďarsku o možnosti vybudování továrny na výrobu bateriových materiálů na podporu recyklace a udržitelného rozvoje hodnotového řetězce baterií. V Maďarsku chtějí prekurzory baterií vyrábět i další společnosti. Jihokorejský výrobce bateriových materiálů EcoPro BM v prosinci oznámil, že v budoucnu hodlá v Debrecínu vyrábět také více než 100 000 tun katodových materiálů. Japonská chemická společnost Toray a LG Chem oznámily v listopadu továrnu na výrobu separátorů baterií v Maďarsku. Korejský výrobce bateriových článků SK On již staví a provozuje továrny na baterie v Maďarsku.
catl.com, mercedes-benz.com, gtai.de