BMW chce být v budoucnu autonomní

BMW otevírá obrovský testovací polygon na severozápadě České republiky. Zejména by měl být urychlen vývoj autonomních systémů.

Auta se stále více mění v mobilní počítače. Aby tato stále složitější technologie mohla bez problémů fungovat ve více než 2,4 milionech BMW vyrobených každý rok, otevírá mnichovská společnost působivé testovací místo v Sokolově v České republice.

Udržitelná inovace: testovací dráha BMW na přestavěném průmyslovém areálu

Vzhledem k tomu, že areál o rozloze 600 hektarů byl vybudován na místě hnědouhelného dolu, nebylo nutné zapečetit žádné další travní porosty. Místo toho byly nahromaděny a přeměněny pouze oblasti ležící ladem. Takzvané obojživelné naváděcí systémy umožňují zvířatům bezpečně přejít testovací tratě a chrání je před nechtěnými kolizemi s prototypy BMW. Díky realistickým imitacím venkovských silnic, dálnic a dokonce i malého města nabízí obrovská plocha možnost vyzkoušet všechny asistenční systémy najednou a analyzovat jejich interakci.

Autonomní řízení na úrovni 3: BMW zdokonaluje technologii autopilota v Sokolově

Mnichovští inženýři v současnosti investují mnoho času a know-how, aby konečně ve velkém zavedli autonomní řízení úrovně 3. Tato úroveň automatizovaného řízení umožňuje, aby vozidlo bylo v určitých situacích plně ovladatelné. Rozsáhlá testovací zařízení v Sokolově nejenže obrovsky přispívají k dalšímu rozvoji techniky, ale také podporují BMW při jednání s odpovědnými orgány. Vzhledem k množství denních dat lze uvést opodstatněné argumenty pro další schválení technologie autopilota. Z autonomní budoucnosti BMW bude navíc těžit i vývoj důležitých komponent, jako jsou brzdy, protože ani nejzkušenější testovací jezdci se nevyhnou malým odchylkám v testovacích cyklech a falšují tak data.

Efektivní parkování budoucnosti: Automatizovaný servis BMW bude brzy připraven pro sériovou výrobu

Ještě více automatizované, ale brzy připravené pro sériovou výrobu, „Automated Valet Parking“ představuje atraktivní plně automatickou parkovací technologii. Tato služba zvyšuje komfort na těsných parkovištích, šetří nervy a šetří čas. Auto je zaparkováno v tzv. drop zóně a na vyhrazené parkovací místo si najde cestu samo. Díky senzorům na moderních parkovištích nebo technologii instalované ve vozidle se vůz pohybuje zcela samostatně garáží a čistě zaparkuje. Navíc lze do procesu parkování integrovat autonomní proces mytí nebo dobíjení, což službu dále zlepšuje.

Revoluční závodní zážitek: BMW M Mixed Reality kombinuje virtuální závodní svět se skutečným potěšením z jízdy

Vylepšené BMW M Mixed Reality, které využívá nejnovější technologii VR ke spojení skutečného a virtuálního světa, je vzrušující. Řidiči jsou plně ponořeni do prostředí jako z videoher, ale ovládají skutečný model BMW M. Počítačový systém je přímo propojen se senzory vozidla a od prvního pokusu ohromil svou přesností a plynulostí. Chování při řízení a řízení vysoce dynamických BMW M2 a M4 Competition se plynule přenáší do digitálního světa a honba za nejlepším časem je návyková.

Bod za tím vším? Zablokované a otevřené asfaltové plochy lze rychle přeměnit na virtuální závodní dráhu, díky čemuž je snadné a relativně levné vytvořit poutavý zážitek z motoristického sportu. BMW M Mixed Reality bude brzy nabízeno v rámci BMW M Experience a jeho cílem je inspirovat fanoušky mnichovské divize motorsportu pro futuristické závody.

María Corsetti

"Zlý zombie evangelista. Bacon maven. Alkoholový fanatik. Toužebný myslitel. Podnikatel."