Výše popsané tři typy senzorů jsou již dnes instalovány na modelech BMW. V dalším kroku následuje Lidar. Lidar je také zkratka, znamená LIight Detection And Ranging. Zjednodušeně řečeno, systém vysílá pulsy světla odchýlené horizontálně a vertikálně do okolí. Toto skenování umožňuje měřit vzdálenosti s přihlédnutím k pevným a pohybujícím se objektům. „Senzor lidaru lze použít k vytvoření 3D mapy bezprostředního prostředí, které se nazývá mračno bodů,“ vysvětluje Modes. Velká výhoda lidaru: nespoléhá na okolní světlo a na učební objekty, jako je kamera. To znamená, že lidar bezpečně reaguje i na neznámé předměty. Technologie Lidar umožňuje přesnou klasifikaci objektů i v noci díky aktivnímu vyzařování světla a velmi dobrému rozlišení. Tyto senzory jsou stále poměrně drahé, ale to se bude s větším množstvím měnit. Technologie Lidar bude nezbytná pro přechod z úrovně dvě automatizovaného řízení, kde řidič sleduje asistenční funkce, na úroveň tři, kdy řidič opustí úkol řízení (➜ Čtěte také: Různé úrovně autonomních vozů).
„Zlý zombie evangelista. Bacon maven. Alkoholový fanatik. Toužebný myslitel. Podnikatel.“
