Profesní organizace v Polsku a na Ukrajině hovoří jedním hlasem. Co požadují?

Podnikatelská sféra vyzývá vlády Ukrajiny a Polské republiky, aby zlepšily fungování hraničních přechodů na ukrajinsko-polské hranici a podepsaly dohodu o společné hranici mezi zeměmi.

Profesní organizace v Polsku a na Ukrajině hovoří jedním hlasem. Co požadují? foto: Shutterstock

Prohlášení zaměstnavatelských organizací Polska a Ukrajiny

Podnikatelská komunita sjednocená Americkou obchodní komorou na Ukrajině, Evropskou obchodní asociací, Obchodní a průmyslovou komorou Ukrajiny, Asociací mezinárodních silničních dopravců, Ukrajinským svazem průmyslníků a podnikatelů, Svazem ukrajinských podnikatelů, Národním svazem zaměstnavatelů silniční dopravy v Polsku Svaz podnikatelů a zaměstnavatelů (ZPP) vyzývá vlády Ukrajiny a Polské republiky, aby usnadnily rozvoj pozic stávajících společných hraničních přechodů a výstavbu nových hraničních přechodů mezi Ukrajinou a Polskem a zajistit co nejrychlejší podpis dohody o společné hranici mezi Ukrajinou a Polskou republikou.

Rozsáhlá válka na Ukrajině měla významný dopad na dodavatelské řetězce. Uzavření ukrajinského vzdušného prostoru, blokáda částí ukrajinských námořních a říčních přístavů a ​​značné poškození železniční sítě a infrastruktury země vedly k tomu, že silniční přeprava zboží přes hraniční přechody Západní země se staly prakticky jediným prostředkem mezinárodní dopravy . zboží.

Přes společné úsilí ukrajinské a polské strany o efektivní průjezd užitkových vozidel přes západní hraniční přechody, a to: systematický rozvoj silniční infrastruktury na ukrajinské a polské straně hranice, podpora modernizace hranice Sheginie-Medyka přechod , zavedení elektronických front na všech stávajících hraničních přechodech, vozidla jsou nucena zastavit na hranici na několik dní. Zároveň bychom rádi zdůraznili, že je třeba zlepšit mechanismus elektronického řazení pro všechny účastníky.

Podle údajů elektronické fronty ze začátku letošního července je čekací doba v obecné frontě na přechodu Jagodzin-Dorohusk přibližně 7 dní, čekací doba ve frontě na veterinární kontrolu je více než 13 dní. Je zřejmé, že čekací doby vedou ke zpomalení obratu přepravy a finančním ztrátám dopravců v důsledku zpoždění přepravy a porušení smluv. Podle hrubých propočtů dopravců stojí jeden den odstávky kamionu 300 až 400 eur.

S cílem stimulovat zkracování hraničních front a časovou kontrolu, snížit finanční ztráty v důsledku prostojů užitkových vozidel a vyhnout se sankcím za prodlení při plnění mezinárodních smluv, jakož i urychlit dovozně-vývozní operace mezi Ukrajinou a zeměmi EU, které je zvláště důležité v komplikovaných podmínkách, logistických a infrastrukturních omezeních během války, obchodní komunita vyzývá vlády Ukrajiny a Polské republiky, aby:

– co nejdříve podepsat dohodu o společné hranici mezi Ukrajinou a Polskou republikou;

– posílit dialog s polskou stranou a příslušnými orgány EU v souvislosti s rozvojem stávajících společných hraničních přechodů a budováním nových přechodů na ukrajinsko-polské hranici s využitím dostupných nástrojů mezivládní spolupráce a mnohostranných diplomatických mechanismů;

– prozkoumat způsoby sblížení celních postupů na polsko-ukrajinských hraničních přechodech a vypracovat vhodná doporučení s cílem změnit celní právní předpisy Ukrajiny a postupy celních služeb obou zemí;

– urychlit rozhodovací proces Státní celní služby Ukrajiny ohledně modernizace hraničních přechodů na ukrajinsko-polské hranici.

Vyjadřujeme vděčnost odpovědným veřejným orgánům Ukrajiny a Polské republiky za veškeré úsilí o zajištění efektivního obousměrného pohybu zboží mezi Ukrajinou a EU.

Sergio Zullo

"Bacon geek. Obecný čtenář. Webový nadšenec. Introvert. Potížista na volné noze. Certifikovaný myslitel."