5 věcí, kterými může Škoda KODIAQ překvapit prémiovou třídu

KODIAQ dobyl trh velkých SUV bouří a vydláždil cestu Škodě v tomto v současnosti velmi oblíbeném automobilovém segmentu. Po 4 letech od premiéry nastal čas na osvěžení a jak se na vlajkový model nabídky sluší, s faceliftem se objevila nová technická řešení.

Škoda KODIAQ nabízí v mnoha ohledech prvky a výbavu, která byla dosud dostupná pouze v prémiové třídě. Patří mezi ně například maticová světla Full LED, pohodlná sedadla s ventilací a masáží, pokročilé bezpečnostní systémy a moderní motory zaručující tu správnou dynamiku. Stojí za pozornost, protože KODIAQ rozhodně vyčnívá nad konkurencí.

Full LED reflexní matice

KODIAQ po faceliftu dostal nejen novou přední zástěru, ale především zcela nové osvětlení. Užší a dynamičtější světlomety jsou nyní dostupné pouze v plně LED verzi bez ohledu na výbavu. To celé konstrukci dodalo sportovnější charakter a samozřejmě se to pozitivně projevilo i na bezpečnosti. Od výbavové verze Style jsou standardně montovány především Full LED Matrix světlomety. Díky tomuto řešení je noční jízda potěšením. Tento typ světla umožňuje regulovat paprsek osvětlení tak, aby neoslňoval ostatní řidiče, a zároveň poskytuje mnohem delší paprsek, který dosahuje několik desítek metrů před vůz. Díky technologii Full LED Matrix máme pocit, že jedeme neustále po „dlouhých“ silnicích a přitom nerušíme ostatní účastníky silničního provozu.

Škoda KODIAQ využívá také LED technologii v zadních světlometech, která modernizovala jejich tvar a zajistila ještě lepší viditelnost pro vozidla jedoucí vzadu. Použití LED svítidel má i svůj ekonomický aspekt, prakticky odpadá nutnost výměny žárovek, které mohou shořet v nejméně očekávanou chvíli.

Ergonomická sedadla s ventilací a masážní funkcí

V souladu s dobou a ekologickými trendy nabízí Škoda ve svých vozech materiály získané z recyklovaných druhotných surovin a rostlinného původu. To je však jen špička ledovce, protože možností vnitřního uspořádání je spousta. Jejich součástí jsou ergonomická kožená sedadla s elektrickým ovládáním a perforovanými koženými ovládacími prvky s pamětí nastavení (pro řidiče), které nám zajišťují správnou pozici za volantem a zároveň snižují pocit únavy během cesty. Navíc jsou nejen vyhřívané, ale také volitelně vybaveny ventilací a masážní funkcí. Díky takovým řešením může být polykání dalších kilometrů na dálnici příjemným zážitkem, po kterém vystupujeme z auta odpočatí, nevyčerpaní.

Prémiové asistenční systémy řidiče

Velmi vysoko na žebříčku priorit klade Škoda také bezpečnost, pasivní i aktivní. V prvním případě se bavíme o možnosti instalace až 9 airbagů. Airbagy řidiče a spolujezdce jsou standardem, stejně jako přední boční airbagy, hlavové airbagy a kolenní airbagy řidiče. Boční airbagy ve druhé řadě sedadel jsou u Crew Protect Assist na přání. Jedná se o aktivní bezpečnostní systém, který automaticky zavře všechna otevřená okna a panoramatické střešní okno, aktivuje varovná světla a předepne pásy předních sedadel v případě náhlého brzdění nebo při nehodě. signál ze senzorů indikující blížící se srážku .

Standardně máme systém Front Assist s funkcí Predictive Pedestrian Protection spolupracující se systémem City Emergency Brake. Toto řešení hlídá prostor před vozem a umožňuje automatické brzdění při detekci překážky (jiného vozidla, chodce nebo cyklisty). Škoda KODIAQ je také vybavena systémem Travel Assist, který se skládá z několika asistenčních systémů. V základní verzi máme mimo jiné prediktivní adaptivní tempomat, využívající obraz kamery na čelním skle a data z navigačního systému. V případě potřeby včas reaguje na rychlostní omezení nebo zatáčky a ve spojení s převodovkou DSG nabízí řešení Stop & Go pro automatické zastavení vozidla a automatické opětovné nastartování (tzv. jízdní asistent). dopravní zácpa). Máme také systém rozpoznávání dopravních značek, Adaptive Lane Assist (nyní dokáže identifikovat práce na silnici a veškeré dopravní značení) a systém Emergency Assist. Díky funkci Hands-on Detect systém také každých 15 sekund kontroluje, zda se řidič dotkne volantu. V opačném případě Emergency Assist zapne výstražná světla a bezpečně zastaví vůz v aktuálním jízdním pruhu. Na videu níže se můžete podívat, jak Škoda KODIAQ Travel Assist funguje v praxi.

Dynamičtější motory rodiny EVO

Jak se na vůz nejvyšší třídy sluší, KODIAQ nabízí také nové a výkonné motory s výkonem od 150 HP až po dokonce 245 HP. Všechny patří do rodiny EVO, která byla optimalizována z hlediska účinnosti a snížených emisí výfukových plynů. Motor 2.0 TSI s výkonem 190 nebo 245 k je k dispozici pouze s automatickou převodovkou DSG (7 rychlostí) a pohonem všech kol. Všechny motory však splňují nejnovější normu Euro 6d. Pokud se rozhodneme pro naftový motor, můžeme zvolit agregát 2.0 TDI o výkonu 150 nebo 200 koní, který spolupracuje s automatickou převodovkou DSG a nabízí i pohon všech čtyř kol.

Pro zákazníky toužící po dalších zážitcích byla připravena verze KODIAQ RS, která byla vybavena motorem 2.0 TSI. Oproti předchozí generaci došlo ke snížení hmotnosti o 60 kg, což ve spojení s nárůstem výkonu přineslo výrazné zlepšení výkonu. Aktuálně KODIAQ RS nabízí 245 koní a 370 Nm točivého momentu s pohonem 4WD a na 100 km/h zrychlí za 6,5 ​​s, zrychlí na 230 km/h. Za takové parametry by se nemusel stydět žádný sportovní hatch a máme tu téměř dvoutunový kolos, který umožňuje velmi pohodlné výlety. Ve verzi RS navíc máme již standardně 20palcové ráfky, což mu dodává jedinečný charakter. Díky tomu se KODIAQ RS cítil skvěle za všech podmínek.

Nekompromisní komfort ve verzi Laurin & Klement

Posledním argumentem dokazujícím, že Škoda KODIAQ patří do prémiové třídy, je verze Laurin & Klement. Tradičně prémiová odrůda, která nese jméno zakladatelů české značky, nabízí to nejlepší z obou světů z hlediska komfortu a výbavy. Proto máme již dříve zmíněná odvětrávaná kožená sedadla dostupná ve dvou barvách (černá a béžová) s volitelnou masážní funkcí a odhlučněnými okny vpředu, která nás izolují od okolního hluku. V této verzi byl doladěn každý detail a v seznamu standardní výbavy je mimo jiné řada bezpečnostních systémů, 360stupňová kamera, adaptivní odpružení a třízónová klimatizace. O detailech jako virtuální hodiny, automatické parkování nebo bezklíčový vstup není třeba se zmiňovat. Poznámka Laurin & Klement zavazuje a Škoda svůj slib dodržuje.

Suma sumárum, Škoda KODIAQ nejenže aspiruje na prémiový segment, ale v mnoha ohledech je dokonce před vozy tam nabízenými. Jako vždy zde máme osvědčené technologie v kombinaci s praktickými řešeními, která vám umožní užít si jízdu.

Článek vznikl ve spolupráci se značkou Škoda.

Anatolio Necci

"Typický komunikátor. Nesnesitelně pokorný nadšenec do twitteru. Milovník zombie. Jemně okouzlující webový fanatik. Hráč. Profesionální pivní nadšenec."

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.