(Berlín) – Spolkový ministr dopravy Dr. Volker Wissing byl včera hostem 1. mezinárodní konference E-Fuels. Jak se IAA Mobility blíží, přijaly toto pozvání desítky zástupců z více než 70 zemí z průmyslu, asociací včetně eFuel Alliance a UNITI a politiků. Zastoupena byla mimo jiné Česká republika, Maroko a Japonsko. Konference poprvé umístila eFuels a návrh jejich zrychleného růstu trhu do centra mezinárodní politiky.

„Elektronická paliva jsou základní technologií k dosažení cílů v oblasti klimatu. Pozvání ministrů dopravy z G7, Evropské unie a celého světa zohledňuje globální výzvu, které čelíme v boji proti změně klimatu. Tento význam na mezinárodní a globální úrovni V diskusi velmi děkujeme ministrovi a všem ostatním účastníkům,“ říká Dr. Monika Griefahn, prezidentka eFuel Alliance.

Před akcí eFuel Alliance s více než 40 příznivci zformulovala katalog požadavků pro konferenci eFuels. Signatáři mimo jiné požadují, aby:

1. Urychlit dobu uvádění na trh odstraněním znevýhodnění prvního subjektu a uvolněním soukromých investic do elektronických paliv a udržitelných biopaliv;
2. Rozvíjejí se mezinárodní trhy a energetická partnerství. To také zahrnuje jasné požadavky na udržitelnost a spravedlivé pracovní podmínky ve vyvážejících zemích;
3. prostřednictvím ambiciózních kvót je vytvořena široká základna poptávky;
4. Je vytyčena jasná cesta ke globální ceně uhlíku za fosilní paliva;
5. všechna tato opatření doprovází globální uhlíková strategie.

„Podporujeme odhodlání tvůrců politik. Na celém světě roste povědomí o tom, že nebudeme potřebovat pouze elektrony, ale také kapalné a plynné molekuly, abychom se stali skutečně uhlíkově neutrálními. Politiky zároveň nestanovují pouze cíle, ale implementací strategií, plánů a konkrétních opatření, která umožní produkci. To platí nejen pro EU, ale také pro země jako Chile, Namibie, Austrálie, Japonsko a se zákonem o snižování inflace zejména ve Spojených státech,“ říká Ralf. Diemer, výkonný ředitel eFuel Alliance.

Očekává se, že Evropská komise nepředloží návrh na novou registraci vozidel poháněných eFuels od roku 2035 do listopadu. „Znovu zde ztrácíme drahocenný čas, i když bylo slíbeno rychlé řešení,“ řekl Elmar Kühn, generální ředitel UNITI. A dále: „Investoři pro zvýšení produkce mohou být přitahováni pouze tehdy, je-li zajištěn dlouhodobý prodejní potenciál těchto paliv.“ To vyžaduje jasnou perspektivu pro používání eFuels v budoucích nových vozidlech po roce 2035. „Epaliva jsou především nezbytná pro zapojení vozového parku do úsilí o ochranu klimatu a pro to, aby byla CO2 neutrální mobilita dostupná pro každého,“ říká Elmar Kühn z UNITI.

Na národní úrovni se v současné době vyvíjejí daňové úlevy pro eFuel, které podporují eFuel Alliance a UNITI. Spolkový ministr financí Christian Linder plánuje předložit návrh zákona na podzim. Energetická daň a daň z přidané hodnoty z paliv by měly být založeny na nových emisích CO2 a nikoli, jak tomu bylo doposud, na energetickém obsahu. „Pokud bude, jak bylo plánováno, také osvobození od daně z motorových vozidel, daně z firemních vozidel a daně z podnikání pro vozidla poháněná eFuels, poprvé dosáhneme rovnosti pro CO2 neutrální paliva a bateriová elektrická vozidla. na fosilní paliva, a tedy nejen pro oblasti, které je obtížné elektrifikovat, ale také atraktivnější pro spotřebitele na cestách“, říká Ralf Diemer, výkonný ředitel eFuel Alliance.

Zdroj a kontaktní adresa:
(UNITI) Federální asociace středních naftových společností eV Alexander Vorbau, vedoucí tisku a vztahů s veřejností Jägerstr. 6, 10117 Berlin Telefon: (030) 755414-300, Fax: (030) 755414-366

(jg)