Vzniklo nové kontejnerové železniční spojení mezi Českou republikou a Polskem. Vlak Metrans má jezdit z české Ostravy do terminálu DCT v Gdaňsku třikrát týdně – každé úterý, čtvrtek a sobotu.

– S novou železniční dopravou spouštíme pravidelné a přímé spojení mezi jedním z hlavních průmyslových regionů České republiky a největším kontejnerovým terminálem v Baltském moři. Tato spolupráce jistě přinese přidanou hodnotu jak pro DCT Gdańsk, společnost Metrans, tak pro ekonomiky našich zemí. Charles Bakergenerální ředitel DCT Gdaňsk.
Pro CSD Nové železniční spojení znamená, že partneři a zákazníci terminálu budou moci přepravovat zboží mezi Českou republikou, Polskem, Slovenskem a Maďarskem konkurenceschopněji. V rámci nového DCT i Metrans zavede vlaky o délce 750 m (místo dosavadních 650 m), čímž dojde ke zvýšení přepravní kapacity o 15 %. na vlak.

Po letních prázdninách začíná rozšiřování kontejnerového terminálu DCT Gdaňsk

Metrans je jedním z lídrů na trhu intermodální dopravy spojující hlavní uzly Přístav v Severním moři a Jaderském moři a železniční terminály s vnitrozemskými oblastmi v Evropě.

– Kombinace potenciálu DCT Gdańsk se synergií intermodálních terminálů a vlaků Metrans výrazně zlepší logistiku v Evropě, což je velmi důležité v době trvalé vysoké poptávky – uvedla společnost.

DCT je jedním z největších železničních kontejnerových terminálů v Evropě. Po dokončení rozšíření terminálu v roce 2021 ze 4 na 7 jízdních pruhů o délce 750 m má DCT roční průchodnost 750 000 TEU. Pro DCT znamená spolupráce s Metrans nové možnosti rozvoje na vnitrozemských trzích střední Evropy a nabízí ekonomickou a moderní alternativu zákazníkům DCT. Pro jednotlivé průmyslové regiony ČR a SR je DCT nejbližším námořním přístavem. To znamená nižší náklady na intermodální přepravu pro zákazníky, kteří chtějí své zboží zasílat do Asie nebo Ameriky přechodem na novou železniční službu Metrans.