– Ve světě je trend, že lidé přecházejí na železnici. Aby k tomu došlo, musíme k tomu také vytvořit podmínky – řekl starosta Bielska Andrzej Płonka na konferenci věnované obnově železniční trati z Bielska-Biała do Skoczówa. Revitalizace úseku tratě č. 190 byla financována z Doplňkového programu místní a regionální železniční infrastruktury – Kolej+.

Poslední vlak použil tuto trasu v únoru 2013 Úsek plánovaný k rekonstrukci je dlouhý 22 km a náklady na obnovu tohoto úseku jsou téměř 350 milionů PLN. 85 % této částky je spolufinancováno, zbytek poskytnou místní úřady. Předkladateli projektu jsou: město Bielsko-Biała, okres Bielsko, okres Cieszyn, obec Skoczów a obec Jasienica.

Jarosław Klimaszewski, starosta města Bielsko-Biała, upozornil, že díky úzké spolupráci místních samospráv, které tvořily beskydskou aglomeraci na začátku aktuálního volebního období, by nebylo možné získat tak velké finanční prostředky. – Toto je skvělý den pro celý jižní subregion. Toto je poslední vlákno, které nás otevírá do Těšína. Vlak je nejekologičtější a nejbezpečnější dopravní prostředek, doplňující veřejnou dopravu. Byla to historická příležitost, kterou chceme i přes těžké časy využít vlastním přispěním. Teď už zbývá jen pustit se do práce – říká Klimaszewski, prezident beskydské aglomerace.

Konference byla zaměřena na efektivní spolupráci samospráv a beskydské aglomerace s Grzegorzem Pudou, ministrem financí a regionální politiky. „Jsem rád, že se mé mnohaleté úsilí o schválení revitalizace železniční trati jako spojení mezi Těšínským Slezskem a Krakovem konečně stalo skutečností,“ řekl vládní zmocněnec okresního úřadu v Bielsku. -Biała.

Jak upozorňuje Mieczysław Szczurek, starosta Těšína, obyvatelé jihu našeho vojvodství na tuto zprávu čekali řadu let. „Obyvatelé Cieszyn v současnosti častěji překračují hranice do Českého Těšína a odtud jezdí vlakem do Prahy nebo jiných evropských měst, než mohou využít naše spoje. Prvním krokem byla obnova železniční trati Cieszyn-Skoczów, nyní budeme mít spojení s celým Polskem, tedy jedním směrem do Bielska, druhým do Zebrzydowic,“ říká starosta Szczurek.

– Skoczów se nachází v centru města Těšín, jsme zcela zablokovaní. V současné době dokončujeme projekt přestavby křižovatky hlavní silnice na DK 81 na zemskou silnici č. 944. Doufám, že nejpozději koncem podzimu bude vypsáno výběrové řízení na stavbu. Achillovou patou je i to, že dosud neproběhla čtvrtá etapa, tedy železniční přístup do Bielska. Bývaly doby, kdy z Těšína do Bielska-Biała denně přijíždělo a odjíždělo 90 autobusů. Když se koleje „srazily“, rodiče koupili dítěti auto, aby mohlo jít na střední nebo vysokou školu. Je to nedorozumění, není zde kde zaparkovat – řekl na konferenci starosta města Skoczdw Mirosław Sitko.

– Pracujeme spolu 10 let, abychom si zapamatovali tuto linii. Dnes bych rád poděkoval všem zúčastněným, od ministra přes maršála Slezského vojvodství, starostu města až po starosty Bielska a Těšína. – řekl Janusz Pierzyna, ředitel obce Jasienica.

V rámci investice je plánováno: obnovení železničního provozu, zvýšení rychlosti na 100 km/h na vybraných úsecích, obnova některých stanic (např. Bielsko-Biała Wapienica), vybudování nových zastávek na nových místech, modernizace železničních přejezdů, modernizace železničních přejezdů. přestavba trakční sítě, inženýring.

zdroj: M.Fritz / okres Bielsko