Kudy vedly první stezky?

První trasu vytyčil Klub českých turistů v roce 1889 ze Štěchovic do Svatojánského hrdě u Prahy. Nedávno byla restaurována v retro stylu s historickými nápisy a replikami historických nápisů. V témže roce vznikla i druhá trasa: nese číslo 0001 a její nejstarší úsek nese jméno zakladatele Klubu českých turistů Vojty Náprstka. Trasa vede z Berouna, přes obec Svatý Jan pod Skalou, do Karlštejna.

K nejstarším trasám patřila také Karkonošova stezka (Krakonošova stezka), vybudovaná v letech 1889 až 1894, vedoucí z Bedřichova do Horní Rokytnice, Posázavská cesta, Riegrova cesta údolím Jizery, Palackého stezka a první dlouhá trasa přes Brdy. na Šumavě, která byla dokončena v roce 1912.

Jak vypadalo první značení stezek?

První panely byly větší než ty současné: střední pás měřil na šířku 10 centimetrů a vnější bílé pásy na šířku 4 centimetry. Dnešní značky měří 10 x 10 centimetrů, všechny vodorovné pruhy jsou stejně široké, střed označuje barvu trasy a vnější bílé pruhy umožňují lepší viditelnost značky.

Proč jsou panely barevné?

Až do první světové války se v turistickém značení používala pouze červená. Později se začaly značit i modře a od roku 1916 se používaly všechny čtyři dodnes používané barvy. Barvy mají svůj význam: červeně jsou značeny dálkové nebo horské trasy, tedy ty nejnáročnější. Modré značky označují hlavní trasy, zelené značky označují místní trasy a žluté značky označují krátké spojovací trasy a kratší trasy. Na důležitých křižovatkách nebo v turisticky atraktivních lokalitách je značení doplněno cedulemi s názvem místa, údaji o nadmořské výšce, stručným informačním textem a pokyny k místům navazujícím na trase.

Kolik kilometrů tras je v České republice značeno?

V České republice je více než 43 000 kilometrů turistických a běžeckých tras značených 67 000 rozcestníky a více než 38 000 kilometrů cyklostezek.

Trasy jsou díky Klubu českých turistů jednotně značeny, pravidelně kontrolovány a aktualizovány. Každý rok přibude přibližně 400 až 500 kilometrů nových stezek a 200 až 300 kilometrů stezek se odstraní. Součástí stezkového systému jsou i jezdecké a naučné stezky, značené bílým čtvercem s šikmým zeleným pruhem.

Kdo maluje panely?

Kolem 1750 dobrovolníků pomáhá Klubu českých turistů při kontrolách tras a renovaci značení. Trasy jsou kontrolovány každé tři roky; vybledlé značky jsou namalovány, vegetace kolem nich je ořezána a je kontrolována dostupnost trasy. Někdy je nutné určit další úseky vedoucí např. k novým turistickým atraktivitám. Značky se malují na stromech, kamenech, pařezech a na otevřených plochách na speciální fixy.

Kdo se inspiroval českými postavičkami?

Podobné turistické značení se používá na Slovensku, v rumunském Banátu, Chorvatsku na ostrově Krk u Bašky a na ostrově Žirje. Od roku 2007 se české nápisy rozšířily po celém Zakarpatsku, které před 2. světovou válkou patřilo Československu. Nejdál české značky na světě se dostaly do Brazílie, poblíž města Batayporã, které založil Jan Antonín Baťa, český výrobce obuvi.

Nakonec je zde stručný návod, jak vypočítat dobu pěší chůze po turistické stezce. K tomu je přijata evropská norma DIN 33466: za hodinu musíme překonat 300 metrů výškového rozdílu do kopce a 500 metrů výškového rozdílu dolů, přičemž na vodorovné trase musíme ujít čtyři kilometry. Další minuty se přičítají k výslednému času v závislosti na vzdálenosti. Pokud je cíl méně než 45 minut chůze, přidá se pětiminutová dotace, pokud cesta do cíle trvá hodinu nebo dvě, přidá se 15 minut, a pokud je doba příjezdu delší než dvě hodiny, přidá se další 30 minut. Pokud jsou po cestě ferraty nebo extrémně strmá stoupání, je uveden odpovídající delší čas. Totéž platí pro trasy zaměřené na děti nebo naučné trasy.

Více informací v polštině o České republice: www.visitczechrepublic.com/pl-PL