Součástí smlouvy jsou i pozáruční služby a vybavení. Podle smlouvy bude první letoun dodán nejpozději do 28 měsíců od začátku její účinnosti. Součástí smlouvy je i opce na dodávku 4 dalších zařízení. Kromě letounu bude zajištěno i speciální a výškové vybavení, soupravy pro přežití, vstupní výcvik pilotů a pozemního personálu, pozemní vybavení, výchozí sady náhradních dílů a spotřebního materiálu, systémové plánování a analýza letů a systém pozemního výcviku.

„Stávající L-39C Albatros, které osmnáct let provozuje Centrum leteckého výcviku LOM Praha, dosluhují. Pořízení nových letounů je také výrazem podpory a spolupráce v rámci českého obranného průmyslu,“ říká Jiří Protiva, ředitel státního podniku LOM Praha.

Zřizovatelem státního podniku LOM Praha je Ministerstvo obrany České republiky. „Jsem rád, že byla podepsána smlouva na nákup nových letounů L-39NG, která umožní plnohodnotné pokračování taktického výcviku pilotů české armády,“ uvedl první náměstek ministra obrany Franzisek Šulc.

Letoun bude primárně sloužit pilotům Vzdušných sil AČR, ale počítá se i s výcvikem pilotů z jiných zemí v rámci programu NATO Flight Training Europe (NFTE), v jehož rámci je pardubické centrum leteckého výcviku již jedním z prvních dvou schválených stránky. v Evropě byl certifikován.

Letošní rok získal neomezenou typovou certifikaci L-39NG, nová generace legendárního cvičného Albatrosu, AERO Vodochody již podepsalo několik smluv a další dohody jsou v jednání.

L-39NG využívá současné výrobní technologie a moderní vybavení. Avionika letounu je vhodná pro výcvik budoucích pilotů letounů čtvrté a páté generace. Letoun také obsahuje širokou škálu simulačních technologií, včetně nadcházející integrace s nejmodernějším taktickým simulačním centrem pro zvýšení efektivity výcviku.

Tento článek může obsahovat odkazy na poskytovatele, od kterých může FLUG REVUE obdržet provizi (dále jen „affiliate odkazy“). Více informací zde.