Nejnovější hybridní pohonné ústrojí bude poprvé použito v nové Toyotě Corolla, která se bude pro evropský trh vyrábět v Turecku.
Toyota zůstává věrná svým evropským výrobním závodům: automobilka investuje více než 77 milionů eur do svých továren v Polsku a Velké Británii na výrobu svých hybridních pohonů páté generace.
Před zahájením výroby hybridních motorů a převodovek bude ve dvou závodech Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) a Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) modernizováno sedm výrobních linek.
TMMP vyrábí hybridní elektrické převodovky a elektromotory MG1 a MG2. Jsou kombinovány s novým 1,8litrovým zážehovým motorem vyráběným společností TMUK a tvoří hybridní pohonnou jednotku páté generace.
Pomocný motor MG1 slouží jako startér benzínového motoru, vyrábí elektřinu pro větší elektromotor MG2 a nabíjí baterii. Rekuperuje také část kinetické energie generované při zpomalování, takže hybridní pohon spotřebuje méně paliva než konvenční tepelný motor.
Toyota Corolla je první, která těží z vylepšeného hybridního systému
Hybridní systém páté generace obsahuje lehčí, kompaktnější a výkonnější elektromotory, které zvyšují poměr elektrického pohonu hybridního systému. Díky optimalizované kalibraci motoru dosahuje vozidlo v kombinaci se zážehovým motorem o objemu 1,8 litru vyššího celkového výkonu 103 kW/140 k, lepší ovladatelnosti a nižších emisí CO2.
Nová hybridní pohonná jednotka páté generace nahrazuje systémy čtvrté generace dříve vyráběné v TMMP a TMUK od roku 2018, respektive 2016. Během tohoto období Toyota Motor Europe (TME) urychlila své investice do hybridní technologie; Podíl elektrifikovaných modelů na celkových prodejích Toyoty se v Evropě za poslední čtyři roky zvýšil z 30 na 66 procent.
„Cenově dostupná hybridní elektrická vozidla Toyota s nízkými emisemi hrají důležitou roli v naší celoevropské multitechnologické strategii, která má každému pomoci snížit svou uhlíkovou stopu.říká Marvin Cooke, výkonný viceprezident výroby společnosti Toyota Motor Europe. „Dnes se hybridní technologie nachází v 70 % a 85 % motorů a převodovek vyráběných TMMP a TMUK. To odráží stále se zvyšující poptávku zákazníků po hybridních vozidlech Toyota.„
Modely vyrábí Toyota Manufacturing UK (TMUK). koruna a Corolla Touring Sports ve svém závodě na výrobu automobilů v Burnastonu (Derbyshire) a benzinové a hybridní motory v závodě na motory Deeside v severním Walesu. V roce 2021 TMUK vyrobil 131 024 vozidel a 257 395 motorů pro export a místní montáž v továrnách po celém světě. Toyota k dnešnímu dni investovala více než 2,75 miliardy liber do svých výrobních závodů ve Spojeném království a v současné době zaměstnává více než 3 000 lidí.
Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) vyrábí hybridní převodovky a benzinové motory pro platformu TNGA. Používají se v hybridních vozidlech Toyota vyráběných v Evropě. TMMP má dva výrobní závody v Dolním Slezsku. Závod ve Wałbrzychu vyrábí konvenční a hybridní převodovky a také benzinové motory pro konvenční a hybridní pohonné jednotky. Závod Jelcz-Laskowice vyrábí také benzinové motory pro konvenční a hybridní pohony. V roce 2021 TMMP vyrobila 475 000 převodovek a 438 000 motorů, které byly dodány do továren Toyota v Evropě (Česká republika, Velká Británie, Francie, Turecko) a Jižní Africe. Celkem TMMP zaměstnává přibližně 3 400 lidí.
Toyota Motor Europe NV/SA (TME) je odpovědná za velkoobchod a marketing vozidel, dílů a příslušenství Toyota, GR (Gazoo Racing) a Lexus a řídí evropské výrobní a vývojové aktivity Toyoty. Společnost zaměstnává v Evropě více než 25 000 lidí a od roku 1990 investovala do svých evropských poboček více než 11 miliard eur.
Celkem Toyota provozuje osm výrobních závodů v Portugalsku, Velké Británii, Francii, Polsku, České republice a Turecku. Dnes jezdí po evropských silnicích přibližně 16,5 milionu vozů Toyota, GR a Lexus; zákazníky podporuje síť 28 národních marketingových a prodejních společností a přibližně 2 800 maloobchodních společností v 53 zemích. V roce 2021 prodala TME v Evropě 1 076 300 vozů, což představuje podíl na trhu 6,4 %.
Toyota chce „mobilitu pro všechny“
Toyota věří, že když se lidé mohou volně pohybovat, vše je možné. Na cestě k „mobilitě pro všechny“ chce výrobce automobilů vytvořit bezpečnější, lépe propojenou, integrativní a udržitelnou mobilitu, aby dosáhl svého cíle „štěstí pro všechny“. V Evropě TME vlastní značku mobility kino která nabízí řadu služeb mobility ve 14 zemích a rozvíjí svůj B2B prodej produktů s nulovými emisemi palivových článků a technickou podporu.
Aby Toyota přispěla k udržitelnému rozvoji, snaží se, aby všechny své operace v Evropě byly CO2 neutrální. TME, historický průkopník uhlíkové neutrality, usiluje o 100% snížení emisí CO2 u všech nových vozidel v západní Evropě do roku 2035. Zde bude společnost i nadále zákazníkům nabízet celou řadu elektrifikovaných pohonných jednotek se svým hybridním, plug-in hybridem. , elektromobily s bateriemi a palivovými články. Pokud jde o udržitelnost, Toyota se zavázala jít dále než kdokoli jiný – tedy „Beyond Zero“.
NewCarz říká:
A opět je to Toyota, jako globální hráč v automobilovém průmyslu, kdo nešetří úsilím ani investicemi, aby sladil udržitelnost a mobilitu. Kromě postupného vývoje motorů – nejen pro Toyotu Corolla – investují Japonci také do služeb souvisejících s mobilitou, film a jeho mnoho možností jako sdílení autaA předplatné auta„Kinto One“ komerční pronájem nebo a příměstská aplikace pro vnitrofiremní carpooling je působivě demonstrován.
Text: NewCarz/Toyota – Foto: Toyota
