Řidiči mohou nově využít dálnici A1 po celé její trase, od Trojměstí až po polsko-českou hranici v Gorzyczkách, informovalo ministerstvo infrastruktury. Poslední 24kilometrový úsek z Piotrkówa Trybunalski do Kamieńska byl právě uveden do provozu. Dálnice A1 je součástí mezinárodní dopravní cesty spojující Baltské moře s Jaderským mořem, důležité nejen pro hospodářský rozvoj Polska. Je to také silnice spojující východozápadní dálnice A2 a A4, stejně jako dálnice S1, S5, S7 a S8.

Celá dálnice A1 je již plnohodnotnou dálnicí, po které může osobní automobil, motocykl nebo nákladní automobil o celkové hmotnosti do 3,5 tuny jet v souladu s předpisy rychlostí 140 km/h.

Pomořské a Kujavsko-pomořské části A1 byly dokončeny:

– v letech 2005-2007 A1 Rusocin – Swarożyn (25 km)
– v letech 2004-2008 A1 Swarożyn – Nowe Marzy (65 km)

Jak A1 vznikla?
První úsek dálnice A1 byl zprovozněn v roce 1989 a jeho rekonstrukce začala o 30 let později. Toto je trasa z Tuszynu u Lodže do Piotrkówa Trybunalského. Severní část A1, 150 km od Rusocinu u Gdaňsku do Toruně, vybudoval koncesionář v letech 2005-2011. O pět let později by se dálnice mohla dostat o více než 180 km dále, do Tuszyna. V letech 2007-2014 bylo dokončeno něco málo přes 90 km dálnice A1 umožňující průjezd z Pyrzowic na hranici s Českou republikou u Gorzyczek. V letech 2015-2019 bylo dokončeno téměř 60 km dálnice po nové trase obchvat Częstochowa a napojující dálnici A1 na Pyrzowice.

V roce 2018 začala přestavba staré A1 z Tuszyna do Piotrkówa Trybunalského a tří úseků DK1 z Kamieńska na začátek obchvatu Čenstochové. V dubnu 2019, GDDKiA uzavřela dohodu o rekonstrukci poslední části trasy, z Piotrków Trybunalski do Kamieńsk. To představuje celkem něco málo přes 80 km trasy. Motoristé mají nyní k dispozici celou dálnici A1, více než 560 km z Rusocin do Gorzyczki.