Mnichovský startup Sono Motors, který letos narazil do zdi se svým solárním vozem Sion, je pro tuto chvíli zachráněn. Pro připomenutí: v květnu mladá firma, která již nebyla schopna řídit výrobu své firmy na solární energii, podala žádost o ochranný štít (nahlásili jsme). V letošním roce byl také vypracován plán restrukturalizace obchodního modelu a zaměření výhradně na modernizaci a integraci solární technologie do vozidel od třetích dodavatelů a provozovatelů vozových parků. Očekává se, že novou investorskou dohodu s hedgeovým fondem Ya Ii Pn zachrání mladou společnost řízení vozidla.

Sono Motors žádá o ochranný štít po bankrotu solárního auta

Společnost Sono Motors zachránila před likvidací

Ya Ii Pn se sídlem na Kajmanských ostrovech chce po probíhající restrukturalizaci pokračovat v tom, co se nazývá „podnikání v oblasti solární integrace“. Po Informace o společnosti hedgeový fond přijal investiční závazek. Cílem je umožnit Sono Motors „restrukturalizovat, ukončit proces samosprávy probíhající od května 2023 a pokračovat v provozování svého podnikání v oblasti solární integrace“. Peníze z hedgeového fondu by měly stačit na financování obchodních operací minimálně do konce roku 2024. Realizace smluv a následné zrušení insolvenčního řízení se aktuálně očekává do konce ledna 2024.

Sono Motors původně měla myšlenku postavit vlastní solární vůz. Stále však byly problémy s financováním. Projekt se nepodařilo zachránit opakovaným crowdinvestingovým kampaním, a proto se mladá firma v únoru oficiálně vzdala vývoje. V květnu požádala provozní společnost Sono Motors GmbH v Mnichově o ochranu. Ve stejné době se mateřská společnost Sono Group NV kotovaná v USA prohlásila za insolventní v rámci samosprávy. Protože dlouho nebyly vidět žádné známky záchrany a nenašli se žádní investoři, byli zbylí zaměstnanci nakonec koncem října propuštěni. Hrozila likvidace.

Ze snu: Sono Motors opouští solární vůz Sion

Startup přivádí zpět propuštěné zaměstnance

Nyní se však Sono Motors mohla zachránit. Společnost přivádí zpět většinu nedávno propuštěných zaměstnanců, aby „pokračovali v práci na naší vizi s naším zkušeným týmem“. Zakladatelé společnosti Laurin Hahn a Jona Christians už ale zřejmě nejsou na palubě. V aktuální tiskové zprávě již nejsou zmíněny. Novým šéfem by se stal Jan Schiermeister, který ve firmě pracuje od června 2022 a od března 2023 je zodpovědný za technologie.

Bývalý výrobce Zion navázal i přes insolvenční řízení nové vztahy se svými zákazníky. Od března 2023 se celkový počet zákazníků a partnerů Sono Motors v oblasti solární techniky zvýšil z 25 na 28. V předchozích letech již mnichovská společnost experimentovala se solárními aplikacemi pro nákladní automobily, nákladní přívěsy, chladírenské vozy, dodávky na poslední míli dodávky a autobusy.

Stefan Gaigg z Miba: „Elon Musk má svou Gigafactory, my máme svou VOLTFactory“

Nejasný význam pro akciové investory

Stále však není jasné, co přesně to všechno znamená pro crowdfundingové investory. Ty ostatně přispěly významnou částí k více než 400 milionům eur, které do Sionu přitékají. Považují se za největšího věřitele a vlastně chtěli převzít to, co z firmy zbylo. Věřitelé by se k tomu museli zorganizovat do družstva, které by zase chtělo odkoupit insolvenční skořápku společnosti vyplývající z insolvenčního řízení. Přesto hledali hlavního investora.

Nyní se ale věci vyvinuly jinak. Zda se startup skutečně dokáže zachránit, se teprve uvidí, protože jeho přežití nyní silně závisí na dohodě investorů. Teprve pak bude jasné, co to znamená pro akciové investory.