Shrnutí Strabag, letiště Vídeň, VIG, Uniqa, FACC, Addiko…

Na letiště Vídeň: „Půlroční údaje a údaje o počtu cestujících za červenec ukazují silné oživení provozu po omezení pandemie s vyhlídkami na další zlepšení. Od té doby, co se nabídka IFM Global Infrastructure Fund poprvé objevila v červnu 2022, společnost dokonce dvakrát zvýšila výhled na rok 2022. A pokud nadvýkonnost pokračuje, management nevylučuje, že zvýšený výhled na rok 2022 je stále příliš konzervativní optimistický, zotavení z pandemické krize přijde dříve, než se očekávalo (stejně jako možné budoucí výnosy ze správy nemovitostí) se v aktuálním podílu neprojeví cena. Dodržujeme naše doporučení pro akumulaci.“

O Uniqa: „Představenstvo neposkytuje konkrétní výhled zisků na rok 2022, ale vidí solidní vývoj v oblasti klíčových upisovacích aktivit s rostoucím příjmem z pojistného. ‚dnes jako neutrální pro kurz‘.“

IN VIG: „Vzhledem k faktorům nejistoty, včetně válečné situace na Ukrajině a jejích nedozírných důsledků, management aktuálně neposkytuje konkrétní finanční výhled na rok 2022. VIG však stále cílí na pozitivní provozní výkonnost v roce 2022. Odhadujeme vývoj ve II. Dynamika růstu kvartálu a Premium je zvláště pozoruhodná v první polovině roku 2022. Výrazný nárůst úrokových sazeb a výnosů v první polovině roku těžce zatížil vlastní kapitál, ale měl pozitivní vliv na poměr solventnosti, který dosáhl 285 % je velmi silná hodnota VIG má proto možnost, i po převzetí společností Aegon, využít nové příležitosti růstu v regionu. Dodržujeme naše doporučení ke koupi.

Na FACC: „Celkově i nadále považujeme FACC za atraktivní možnost, jak vsadit na oživení leteckého průmyslu, a stojíme za naším doporučením k nákupu. Poptávka po Airbusu A320 – typu letadla, který je pro FACC nejdůležitější – se ještě zvýší.“ 20 % do konce roku 2023. nárůst, u A350 o 25 % Do konce roku sériová výroba čínského C919, pro který FACC dodává celou kabinu pro cestující, stejně jako komponenty pro křídlo a palivo Očekává se, že startuje také B787, i když na nízké úrovni.

Pro Addiko: „Výhled na rok 2022 byl mírně upraven. Představenstvo očekává růst úvěrů o více než 10 % v oblastech koncentrace (spotřebitelé, malé a střední podniky), čistý bankovní příjem nad 240 milionů eur a celkový poměr vlastního kapitálu nad 18,6 %. To však nebere v úvahu potenciální dopad slovinského zákona o CHF nebo možné dominové efekty ukrajinského konfliktu na region ETUCE. Udržujeme svůj pozitivní pohled na podíl.

K nabídce Strabag: „Doporučujeme akcionářům Strabagu nepřijmout vyhlášenou povinnou nabídku 38,94 EUR/akcii. Na jednu stranu by to dále snížilo již tak slabou likviditu a obchodovatelnost akcie do případného vyřazení z burzy, na druhou stranu je navrhovaná cena hluboko pod naší cílovou cenou 49,50 EUR/akcii. Podle našeho názoru má oznámená nabídka především zrušit současná omezení hlasovacích práv pro referenční akcionáře. Zrušení sankcí EU proti Rasperii v nadcházejících měsících se nám zdá nepravděpodobné.“

V Semperitu: „Vedení potvrdilo, že i přes pozitivní první polovinu roku bude EBITDA 2022 výrazně pod průměrným očekáváním trhu od začátku března 2022 (100–120 milionů eur). Nejen druhá polovina roku je slabší kvůli sezónní cykličnosti , seznam možných negativních faktorů byl v poslední době dále rozšířen Tržní podmínky zůstávají velmi obtížné a možné negativní dopady zpomalujícího makroekonomického vývoje na výsledky průmyslového sektoru se nyní nejpozději do konce roku 2022 očekávají z Ruska Semperit se je snaží zmírnit potenciální problémy přechodem na jiné zdroje energie a technologie (které na rozdíl od současných hořáků parních kotlů nemusejí být poháněny zemním plynem) – zejména v závodech ve Wimpassingu (Rakousko) a Odrách (Česká republika) a v německých závodech Dlouhodobá strategie společnosti zůstává nezměněna. ctoire hodlá naplňovat dlouhodobý strategický plán zaměřit se na průmyslový segment – ​​podpořený akvizicemi. Prognózy pro rok 2022 ukazují na náročný výhled v blízké budoucnosti. Domníváme se však, že slibná dlouhodobá strategie průmyslového segmentu (včetně potenciálního oživení jako hnací síly cen) a silná bilance nejsou na současných cenových úrovních dostatečně oceněny.“

O společnosti KapschTrafficCom: „Jednoznačně si stojíme za naším doporučením ke koupi, investiční případ pro nás zůstává platný. Z dlouhodobého hlediska nadále vidíme velký potenciál v rozpočtech na infrastrukturu pro snižování CO2 a digitalizaci v sektoru dopravy v Evropě a Spojených státech, který více než kompenzuje krátkodobé zpoždění obnovy činnosti, argumentem ve prospěch opatření navíc zůstává vyhlídka vysoké kompenzace za porouchané mýtné v Německu.

María Corsetti

"Zlý zombie evangelista. Bacon maven. Alkoholový fanatik. Toužebný myslitel. Podnikatel."