S velkými obtížemi a po několika týdnech vyjednávání se členům EU podařilo dohodnout na podobě šestého balíčku sankcí uvalených na Rusko. Olej se ukázal být jablkem sváru. Ne všechny země byly připraveny zavést embargo na ruský plyn, což požadovala Ursula von der Leyen, předsedkyně Evropské komise. Nejodolnější byl samozřejmě maďarský premiér Victor Orbán, který tvrdil, že jeho vnitrozemská země nemá jiný způsob, jak získat ropu než ropovod Družba. Přeříznutí této trubky by podle něj znamenalo „svržení atomové bomby na maďarskou ekonomiku“. Maďaři stanovili přechodné období nejméně pěti let a dodatečné prostředky na diverzifikační výdaje. Samozřejmě to jako obvykle přehnali, protože mají přístup k ropovodu Adria schopnému přepravit 14 milionů tun chorvatské nafty ročně z Omišalje, což stačí pro potřeby rafinérie MOL.v Százhalombatta a rafinérie Slovnaft v Bratislavě (ve vlastnictví MOL). Pokud je potřeba investice, je to jen drobná modernizace Adria v Chorvatsku.

Čtěte také: Orbán blokuje EU na ruském potrubí. Co vlastně maďarský premiér chystá?

Friendship Ropa pro Maďarsko, Českou republiku a Slovensko

Orbánovi se to nakonec povedlo. Kompromisní podoba šestého sankčního balíčku předpokládá, že dodávky ruské ropy po moři musí být dokončeny do konce roku, přičemž dodávky ropovodem Družba budou na určitou dobu povoleny. Na jakou dobu – to se stane dalším předmětem jednání. Samozřejmě s Maďarskem, kterému Evropská komise již přislíbila finanční podporu. Takový malý úplatek.

Čtěte také: Derusifikace polského uhlí

Česká republika a Slovensko také hodlají využít práva na ruskou ropu čerpanou Przyjaźńí. Na druhé straně Polsko a Německo, i když jsou rovněž napojeny na ropovodný systém Družba, deklarovaly své dobrovolné opuštění ruské ropy. V případě Německa to bude pravděpodobně znamenat i nutnost převzetí rafinérie PCK ve Schwedtu, která patří do ruské skupiny Rosněfť. Rosněfť uvedla, že neplánuje kupovat zahraniční ropu, protože může dovážet vlastní ropu z Ruska.

Obajtek přiveze ropu z Ruska do Polska

Budeme tedy mít Unii sankcí ve dvou rychlostech, což vyvolává otázku podoby společného trhu. Budou tam pracovat producenti ze dvou různých ekonomických realit. Jednak nakupují neruskou surovinu za sto a několik desítek dolarů za barel, jednak odebírají ruskou ropu z Przyjaźně a platí 40 dolarů. levnější. Protože to je dnes rozdíl v ceně mezi ruskou ropou Rebco a ropou Brent.

Mám podezření, že předseda Orlenu Daniel Obajtek dnes musí zažít jedinečnou noční můru, protože se odehrává nejhorší scénář, který nepředvídal. V rámci fúze s Lotosem umístí na polský trh s palivy konkurenta – maďarský MOL – který bude prodávat své palivo vyrobené z levné ruské ropy. Orlen navíc plánuje umístit Saudi Aramco do gdaňské rafinérie, která bude přivážet vlastní levnou ropu. Vypadá to tedy, že by se mohl ukázat jako Victor Orbán, kdo otřese spojením Orlenu a Lotosu a zároveň kariérou Daniela Obajteka.

*

Po zveřejnění tohoto komentáře jsem obdržel odpověď od Katarzyny Zasady, úřadující ředitelky korporátní komunikační kanceláře PKN ORLEN SA Zde je:

S odkazem na publikaci s názvem „Dvourychlostní ropa. Svrhne Orbán Obajteka?“ z 1. června 2022 informujeme, že fúze PKN ORLEN s Grupa Lotos a PGNiG je založena pouze na obchodních prostorách. V současné geopolitické situaci , je jasně patrný význam energetické bezpečnosti a její dopad na ekonomický rozvoj. Cílem fúze je vybudovat silnou multienergetickou společnost, která bude úspěšně působit na konkurenčním trhu a bude obsluhovat cca 100 milionů zákazníků ve střední Evropě, garantující mají stabilní dodávky energie za přijatelné ceny. Tyto společnosti úspěšně působí v Evropě již řadu let. Polsko je jedinou zemí, kde si konkurují dvě ropné společnosti patřící stejnému vlastníkovi.

V rámci nápravných opatření v oblasti maloobchodu připomínáme, že stanice Lotos, které partner odkoupí, budou zásobovány palivy z rafinerií v Płocku nebo Gdaňsku. To je zakotveno ve smlouvách schválených Evropskou komisí. Zároveň upozorňujeme, že podle údajů Polské organizace petrolejářského průmyslu a obchodu v současnosti na tuzemském trhu působí asi 7800 společností. čerpacích stanic, tak po transakci MOL dosáhne podílu cca 5 %. Z tohoto pohledu je neopodstatněné tvrdit, že levné palivo vyrobené z ruské ropy se bude prodávat na polském trhu a spojovat to s fúzí je neopodstatněné.

Zároveň bychom Vás rádi informovali, že základem nápravných opatření při fúzi s Grupa Lotos, vyjednané s Evropskou komisí, je dohoda s největším světovým producentem ropy a světovým lídrem v petrochemickém průmyslu. Garantuje dodávky až 20 milionů tun ropy ročně, což bude tvořit asi 45 % z celkového objemu ropy. poptávka celé skupiny Orlen integrované v Polsku, České republice a Litvě. Jde o součást dlouhodobé strategie skupiny Orlen diverzifikovat směry dodávek. Strategická spolupráce mezi ORLEN Group a Saudi Aramco je jistým zdrojem stabilní kvalitní suroviny. Je třeba také připomenout, že PKN ORLEN bude držet 70 % akcií gdaňské rafinérie, což znamená, že bude provozovatelem a bude ji moci efektivně řídit.

*

Přijímám argumenty předložené Orlenem, což nemění mé pochybnosti o samotné fúzi, zejména v kontextu šestého sankčního balíčku schváleného EU. Nejsem v tomto případě jediný – dlouhý seznam námitek proti fúzi nedávno vyjádřilo 11 bývalých polských ministrů hospodářství Třetí Polské republiky. Privilegia získaná Maďarskem, potažmo Slovenskem a Českou republikou, znamenají, že Orlen bude dnes s firmou soupeřit o nesrovnatelně výhodnější ekonomické postavení, garantované přístupem k levné ruské ropě, jejíž bude Orlen soukromý. Není také jasné, jak Evropská komise posoudí podmínky dohody zavazující MOL dodávat stanice nakoupené v Polsku pouze od velkoobchodníků Orlen a zda ji přijme. Otázka se týká i paliva, které bude Orlen dodávat svým čerpacím stanicím v Maďarsku, nakoupené na základě dohodnuté smlouvy. Pravděpodobně půjde o palivo z rafinérie MOL vyrobené z levné ruské ropy.

Adam Grzeszak