Cyklus „Hydro GP“, mistrovství světa ve velmi prestižních formulích 500, 250 a 125, měl být v letošní sezóně mnohem delší. Světová federace zodpovědná za motorové čluny (Union Internationale Motonautique) plánovala vybojovat až sedm vyřazení ve formuli 500 a čtyři ve formuli 125. Bohužel v několika případech musel být harmonogram změněn. Soutěž v Ternopilu na Ukrajině byla mimo jiné vyřazena kvůli ruské agresi proti této zemi. V italských městech Boretto a Cremona také nedošlo k žádnému vyřazení na mistrovství světa. V obou případech kvůli nízkému stavu vody nádrží. Nakonec ve Formuli 125 byly dvě kvalifikace (české Jedovnice 13. – 15. května a švédská Mora 29. – 30. července) a ve Formuli 500 byly kvalifikace tři, také v Jedovnicích a Moři, a poslední červnový víkend v Żninu. .

VIZ TAKÉ: Bartosz Marszałek se vydává dobýt Itálii

Marcin Zieliński si ve formuli 500 vede velmi dobře od začátku sezony 2022. Hráč ze Štětína obsadil při inauguraci v Česku čtvrté místo, poté skončil dvakrát třetí v kvalifikačních kolech v Polsku a ve Švédsku. Nasbírané body vyústily v titul vicemistra světa. Polského reprezentanta předčil pouze Estonec Erko Aabrams a za naším motorákem seděla řada zkušených a titulovaných pilotů, mezi nimi Slováci Robert Hencz a Marian Jung, Ital Giuseppe Rossi nebo Maďar Attila Havas . Druhý Polák, který se rozhodl startovat na mistrovství světa F500, Cezary Strumnik, po mnoha technických problémech a bodech získaných v Jedovnicích a Żninu zakončil sezónu na 9. místě.

– Rozhodně to byla mnohem lepší sezona než ta předchozí. V roce 2021 jsem byl sužován neúspěchy a nemohl jsem úspěšně bojovat o stupně vítězů mistrovství světa. S celým mým týmem jsme vyřešili mnoho problémů a nyní vidím výsledky. Samozřejmě by to vždy mohlo být ještě lepší, ale ve Formuli 500 jsou požadavky na materiál obrovské a nehody se stávají každému. Toto zařízení prostě funguje až k prasknutí – říká Marcin Zieliński. – Samozřejmě, vybavení je jedna věc a pilot, jeho zkušenosti a dovednosti jsou druhým důležitým prvkem této závodní skládačky. Pokud má závodník stále podporu svých mechaniků, lze dosáhnout vyšších cílů. To je můj případ. Při závodech dělám maximum na vodě, i mimo vodní dráhu – při přípravách na soutěž i při samotné soutěži v servisní oblasti – mě podporují skuteční profesionálové – dodává. – Litujete, že už jsme sezónu ukončili? Tak určitě. Byl jsem připraven bojovat v posledním kvalifikačním kole šampionátu. Samozřejmě se během této soutěže mohlo stát cokoliv, ale šance byly pro všechny stejné. Bylo by hezké potkat tyto hráče a vyzvednout si medaili na ceremoniálu po skončení závodů v Boretto. Na to však nemám vliv. Dosud jsem měl vliv na závody a dohrávám sezonu s penězi. Takovou medaili z mistrovství světa F500 jsem ve sbírce ještě neměl. Teď začínám spřádat plány na další sezónu. V roce 2023 budu pokračovat v boji v soutěži F500 – končí Zieliński.

Mistrovství světa formule 125 se zúčastnili tři polští zástupci – Sebastian Kęciński, Henryk Synoracki a Michał Kausa. Sebastian Kęciński byl z první soutěže před rokem bronzovým medailistou Světového poháru a v roce 2019 získal zlato z mistrovství světa F125, instalovaného poblíž provizorního pódia. Motorový člun Trzcianky obsadil na zahájení cyklu v Jedovnicích velmi dobré druhé místo. Ve švédském moři bylo další pódium velmi blízko. Bohužel v závěrečném kole soutěže jeden ze soupeřů chyboval a srazil Poláka ze závodního tempa, čímž si od rozhodčích vysloužil žlutou kartu. Naštěstí to skončilo bez bouračky… Po tomto dost nebezpečném incidentu přišel Kęciński o vedoucí pozici a nakonec obsadil ve Švédsku páté místo. Ukázalo se však, že výsledky Jedovnic a Mory daly po zrušení další kvalifikace Světového poháru další medaili v kariéře motorového vodáka Klubu motorových a motoristických sportů Trzcianka.

– Na jednu stranu je škoda, že sezona skončila tak rychle. Připravovali jsme se, že příští týden pojedeme do Itálie a budeme bojovat o první místo. Na druhého závodníka jsem v celkové klasifikaci ztratil pouze 5 bodů. Každopádně sportovní rivalitu máme v krvi a myslím, že jsem nebyl jediný, kdo chtěl v této sezóně závodit v šampionátu. Vždy však říkám, že musíte dělat svou práci, jít za svým cílem důsledně a rozumně. Některé faktory v motorsportu jsou mimo naši kontrolu. To je případ zrušené soutěže v Boretto. Takže jsem spokojený s tím, co mám, což je bronzová medaile z mistrovství světa – odhadl Sebastian Kęciński.

Mistrem světa se stal Joonas Lember a to může být pro mnohé překvapením, Estonec totiž patřil k méně zkušeným motoristům v oboru. Je však třeba připomenout, že v letošní sezóně používal výstroj mistra světa z roku 2020, svého krajana Erika Aaslava-Kaasika. Další dva Poláci se po mnoha útrapách a materiálních problémech tentokrát ocitli mimo vedoucí skupinu. Henryk Synoracki zakončil sezónu na 10. místě a Michał Kausa na 12. místě.

Dva Poláci – Marcin Zieliński a Sebastian Kęciński – čekají na mistrovské medaile. Předčasně ukončená sezóna znemožnila jejich prezentaci na oficiálním ceremoniálu po minulé soutěži. Polský svaz motorových člunů a vodního lyžování na to již zaslal oficiální dotaz světové federaci UIM. Medaile by měly být brzy zaslány našim reprezentantům.

tiskový materiál

Přejděte na Polsatsport.pl