Betonový skelet vyčnívajících pilířů a fragment zdi jsou již několik měsíců pochybnou ozdobou, která vítá jak obyvatele Těšína, tak turisty, kteří denně překračují hranici Mostu přátelství. Od 18. října zastavila stavební firma Přeshraniční CK práce a opustila lokalitu, absolutně nic se tam neděje. Obyvatelé mezitím tápou, co dál s investicí, která má být výkladní skříní projektu realizovaného Těšínem a Českým Těšínem.

– Z důvodu ukončení smlouvy s předchozím dodavatelem bylo vyhlášeno výběrové řízení. Město dostalo tři nabídky. Nejvýhodnější částka byla 6,85 milionu PLN na splnění úkolu. Před týdnem, ve čtvrtek, městská rada souhlasila s přidáním dalších 2 milionů PLN k této investici – vysvětluje Przemysław Major, místostarosta Těšína.

– To nám zaručuje realizaci investice ve stanovené lhůtě, to znamená pět měsíců od uzavření smlouvy. Do konce září, možná začátkem října, bude dokončena stavba Přeshraniční turistické centrály – dodává místostarosta města.

Investice na ul. Zamkowa 1 je klíčovou součástí projektu „Následujte Těšínskou tramvaj“. Součástí moderní budovy je výstava a multimediální projekce o Těšínské tramvaji, před budovou má vyrůst replika tramvaje a na střeše budovy je panoramatická terasa s výhledem na Český Těšín a údolí Olzy.

Přeshraniční turistické informační centrum vzniká na Olze v místě staré strážní věže Celní a pohraniční stráže, která po léta hyzdila areál a následné nápady na jeho využití či rekonstrukci skončily fiaskem. Řešením se ukázal projekt „Po Těšínské tramvaji“. Výstavby nové hraniční atrakce se ujala firma z Żywiec, se kterou město podepsalo smlouvu v březnu 2021. V červenci 2021 byla zničená strážní věž srovnána se zemí a začala výstavba nového zařízení. Nečekaně však 18. října 2022 firma opustila místo, kam se přes varování nevrátila. V listopadu proto město od smlouvy odstoupilo. Oficiálním důvodem bylo, že firma zpochybnila veškerou projektovou dokumentaci.

– Žádná ze tří společností, které byly nyní přizvány k jednání a viděly dokumentaci, k ní nevznesla žádné připomínky ani námitky. Každý z nich se domníval, že je možné pokračovat v práci na základě projektové dokumentace v držení obce – zdůrazňuje Przemysław Major. A podotýká, že bývalý podnikatel také neměl rok a půl žádné námitky. Když společnost opustila místo, budova musela mít hotové vnější stěny a být připravena k zakrytí stropem. Během této doby se kromě části zdi obrácené k Zámeckému vrchu nic jiného neudělalo.

Zpoždění prací je jedna věc, ale jejich zvýšené náklady nezůstaly bez povšimnutí. V Těšíně vysvětlují, že 2 miliony PLN, o které se investice prodražila, jsou peníze z úvěru, protože město nehodlá opustit úkoly plánované na prosinec 2022. Nová budova mostu Przyjaźni bude stát 5,5 milionu PLN a samotná replika tramvaje bude stát 1,7 milionu zlotých.

HRADNÍ GALERIE 1