SUV jsou oblíbené a to se odráží i na dojezdu elektromobilů. Byla porovnána čtyři elektrická vozidla. VW ani čínský výrobce se neprosazují.

Mnichov – Vysoká karoserie, relativně snadný přístup, více prostoru uvnitř a vhodné i do rustikálních terénních podmínek: ne nadarmo se SUV těší velké oblibě již řadu let. Stále více modelů se nyní zákazníkům dodává spíše jako elektromobily než se spalovacím motorem. Kompaktní SUV vybavená elektromotory jsou žádaná více než kdy jindy.

„Po luxusních vozech přicházejí na trh stále levnější elektrická SUV,“ vysvětluje Jens Dralle, vedoucí testování a technologie časopisu. Auta, motory a sport k vývoji na automobilovém trhu.

Elektrické SUV: VW a Škoda proti dvěma asijským rivalům

Odborný časopis porovnal čtyři zástupce této kategorie: model VW, jeho českého příbuzného a vozidlo čínského výrobce. Peloton doplňuje oblíbené kupé Hyundai:

• VW ID.4
  
• Škoda Enyaq Coupe iV80
  
• Hyundai Ioniq 5
  
• Aiways U6

Čtyři porovnávaná elektrická SUV byla hodnocena v různých kategoriích a otázka také zní: jak moc se čínský elektromobil rovná svým tamním rivalům? Mezi nimi jsou dva testovací vozy: Volkswagen a Škoda (na stejné platformě). Ioniq 5 je aktuálně jihokorejský, a tedy doma v Asii. Na rozdíl od Aiways U6 je Hyundai v Evropě přítomen již dlouhou dobu a v Německu je jednou z nejoblíbenějších importních značek.

Srovnání elektromobilů: Německo ani Čína nevedou – Korea vítězí

Zkušenosti z místní konkurence pomáhají crossoveru Hyundai ve srovnání MSA nakonec dokonce k vítězství v celkové klasifikaci. VW ID.4 (Pro Performance) se musí spokojit s druhým místem, těsně před Škodou Enyaq vyráběnou v České republice. Čínský protivník – hlavní problém z hlediska hospodářské politiky – se ve čtyřstranném srovnání ocitá na posledním místě. Přesto mohou Aiways U6 – a to není překvapivé – vyhrát v jedné důležité kapitole: náklady. Do hodnocení je zahrnuta pořizovací cena a nabízené funkce, roli hrají i náklady na údržbu a spotřeba.

Poněkud překvapivě dostala Škoda Enyaq v tomto ohledu dokonce horší hodnocení než její údajně dražší firemní sourozenec ID.4, dokonce skončila na posledním místě. Ioniq 5 by byl nejlepší poměr cena/výkon.

Poněkud překvapivé může být, že kromě Ioniq 5 od Hyundai se Aiways U6 vymyká konkurenci VW i jízdními výkony. Ve zbývajících kategoriích se ale ukazuje očekávaný obrázek: Čínský elektromobil podle testerů nemůže konkurovat třem soupeřům v oblasti bezpečnosti, jízdního chování, komfortu a ovladatelnosti. Hovoří se o příliš složitém ovládání, příliš malém komfortu a odborný portál není z asistenčních systémů příliš nadšený. Pokud jde o prostor a environmentální faktor, SUV Aiways se také ocitá na konci žebříčku.

Hyundai vyhrává srovnání elektromobilů – před modely VW a čínskými výrobci

Nakonec je to Hyundai Ioniq 5, který ve srovnání elektrických SUV vyniká – korejský vyniká především snadným ovládáním a rychlým nabíjením. Není divu: crossover kupé je jediným zástupcem, který je vybaven inovativní 800voltovou technologií. Vidíme však, že čtyři kandidáti mají k sobě obecně blízko, mezi prvním a posledním je pouze 27 bodů. Konečné pořadí podle bodů:

• 1. Hyundai Ioniq 5: 267 ze 450 bodů
  
• 2. VW ID.4: 259 ze 450 bodů
  
• 3. Škoda Enyaq: 255 ze 450 bodů
  
• 4. Aiways U6: 240 ze 450 bodů