Německo nebo Čína? Na které zemi záleží

  1. Domovská stránka
  2. podnikání

SUV jsou oblíbené a to se odráží i na dojezdu elektromobilů. Byla porovnána čtyři elektrická vozidla. VW ani čínský výrobce se neprosazují.

Mnichov – Vysoká karoserie, relativně snadný přístup, více prostoru uvnitř a vhodné i do rustikálních terénních podmínek: ne nadarmo se SUV těší velké oblibě již řadu let. Stále více modelů je nyní vybaveno spalovacími motory namísto spalovacích motorů. Elektrické auto k zákazníkům. Kompaktní SUV vybavená elektromotory jsou žádaná více než kdy jindy.

„Po luxusních vozech přicházejí na trh stále levnější elektrická SUV,“ vysvětluje Jens Dralle, vedoucí testování a technologie časopisu. Auta, motory a sport k vývoji na automobilovém trhu.

Elektrické SUV: VW a Škoda proti dvěma asijským rivalům

Odborný časopis porovnal čtyři zástupce této kategorie: model VW, jeho českého příbuzného a vozidlo Čínský výrobce naproti. Peloton doplňuje oblíbené kupé Hyundai:

  • VW ID.4
  • Škoda Enyaq Coupe iV80
  • Hyundai Ioniq 5
  • Aiways U6

Čtyři porovnávaná elektrická SUV byla hodnocena v různých kategoriích a otázka také zní: jak moc se čínský elektromobil rovná svým tamním rivalům? Mezi nimi jsou některé s Volkswagen a jeho škodovácký protějšek (na stejné platformě) dva testovací vozy, Ioniq 5 je nyní jihokorejský a tedy doma v Asii. Na rozdíl od Aiways U6 je Hyundai v Evropě přítomen již dlouhou dobu a v Německu je jednou z nejoblíbenějších importních značek.

Elektromobil Hyundai Ioniq 5 je velmi oblíbený také v Německu
Elektromobil Hyundai Ioniq 5 je velmi oblíbený také v Německu. ©Hyundai

Srovnání elektromobilů: Německo ani Čína nevedou – Korea vítězí

Zkušenosti z místní konkurence pomáhají crossoveru Hyundai ve srovnání MSA nakonec dokonce k vítězství v celkové klasifikaci. VW ID.4 (Pro Performance) se musí spokojit s druhým místem, těsně před Škodou Enyaq vyráběnou v České republice. Čínský protivník – zásadní problém z hlediska hospodářské politiky – skončil na posledním místě ve čtyřstranném srovnání. Přesto mohou Aiways U6 – a to není překvapivé – vyhrát v jedné důležité kapitole: náklady. Při hodnocení je zohledněna pořizovací cena a nabízený materiál, roli hrají i náklady na údržbu a spotřeba.

Poněkud překvapivě dostává Škoda Enyaq v tomto ohledu dokonce horší hodnocení než údajně dražší model. Firemní Brother ID.4, dokonce skončil na posledním místě. Ioniq 5 by byl nejlepší poměr cena/výkon.

Poněkud překvapivé může být, že z hlediska jízdních výkonů se vedle Ioniqu 5 od Hyundai Aiways U6 má také náskok před konkurencí od VW. Ve zbývajících kategoriích se ale ukazuje očekávaný obrázek: Čínský elektromobil podle testerů nemůže konkurovat třem soupeřům v oblasti bezpečnosti, jízdního chování, komfortu a ovladatelnosti. Hovoří se o příliš složitém ovládání, příliš malém komfortu a odborný portál není z asistenčních systémů příliš nadšený. Pokud jde o prostor a environmentální faktor, SUV Aiways se také ocitá na konci žebříčku.

Hyundai vyhrává srovnání elektromobilů – před modely VW a čínskými výrobci

Nakonec je to Hyundai Ioniq 5, který ve srovnání elektrických SUV vyniká – korejský vyniká především snadným ovládáním a rychlým nabíjením. Není divu: crossover kupé je jediným již inovativním zástupcem 800 voltová technologie tým. Vidíme však, že čtyři kandidáti mají k sobě obecně blízko, mezi prvním a posledním je pouze 27 bodů. Konečné pořadí podle bodů:

  • 1. Hyundai Ioniq 5: 267 ze 450 bodů
  • 2. VW ID.4: 259 ze 450 bodů
  • 3. Škoda Enyaq: 255 ze 450 bodů
  • 4. Aiways U6: 240 ze 450 bodů

Jeden aspekt je třeba dodat: Aiways je dodavatel, který se údajně potýká s finančními problémy a dokonce i v Číně hraje značka v prodejích jen vedlejší roli: Loud Elektroauto-news.net Za první tři měsíce roku 2023 dokázal dodavatel v Říši středu prodat pouze 530 elektromobilů. (FP)

María Corsetti

"Zlý zombie evangelista. Bacon maven. Alkoholový fanatik. Toužebný myslitel. Podnikatel."