Liberec se vrací ke koncepci výstavby tramvaje v Rochlici

Město se vrátilo ke koncepci výstavby nové tramvajové trati mezi sídlišti Rybníček a Rochlice. Brzy musí vedení města rozhodnout o případném pokračování projektu.

Po mnoha letech vznikl nápad na novou tramvajovou trať, která by propojila centrum města s větším libereckým sídlištěm. Nová trať je plánována mezi sídlišti Rybníček a Rochlice II (Zelené Údolí). Investice, pokud se město rozhodne v projektu pokračovat, by stála 1,6 miliardy Kč.

– Hotovou studii proveditelnosti projektu včetně odhadu nákladů nyní předložím zastupitelstvu města. Výsledkem by mělo být jasné vyjádření města a dopravního podniku Liberce a Jablonce nad Nisou, jak a především provádět projektovou přípravu a výkupové činnosti, říká Jiří Šolc, náměstek technické správy z města.

Tramvaj by obsluhovala oblast obývanou 15 000 lidmi. lidé. Dnes tuto část obsluhuje autobusová linka. – Kloubové autobusy se sice používají, ale nestačí. Problémem je kapacita na křižovatkách a autobusy se často na zastávce křižují ve stejný čas. Tramvaj by byla vhodnějším a ekologičtějším řešením, zvláště když vozidlo jede v samostatném pruhu rychle, efektivně, bezpečně a tiše, podotýká Šolc.

Myšlenka na vybudování tramvajové trati do areálu Rochlice pochází z roku 2002. Bylo analyzováno několik variant napojení. Trať byla plánována po ulicích: U Nisy, Nitranska, U Černého dolu, U Močálu, Na Žižkově, Dobiášovej. Rochlice se musela napojit i z druhé strany – ze silnice z Liberce do Jablonce. Odbočka by vedla ulicemi Jablonecka, Broumovska, Krejčího a byla by napojena na komunikaci Rybníček – Dobiášova.

– V případě ochoty volených představitelů realizovat trasu Fügnerova – Zelené Údolí (před sídlištěm Rochlice), bude nutné zahájit předprojektové přípravy a připravit lokalitu pro 2. etapu do Zeleného Údolí hl. pododdělení. Projekt by měl být nakonec realizován ve formě, která dává smysl z pohledu dopravní obslužnosti města jako celku, a nikoli obsluhující území, vysvětluje Šolc.

Projekt tramvaje nebyl dosud realizován z důvodu jiných priorit města. Liberecký rozpočet je pak vyčleněn na stavbu sportovní haly. Realizace I. etapy projektu (silnice Fügnerova – Rochlice) způsobí, že město bude muset zvýšit provozní náklady dopravního podniku o cca 13 mil. Kč ročně. Definitivní rozhodnutí padne na dubnovém jednání zastupitelů města.

Anatolio Necci

"Typical communicator. Insufferably humble twitter enthusiast. Zombie lover. Subtly charming web fanatic. Gamer. Professional beer enthusiast."