Kolekce české pobočky DeAgostini nabízí ikonické modely aut z Československa. Kromě modelů Škoda v měřítku 1:43. Součástí kolekce je i časopis se zajímavými články o různých modelech značky Škoda. včetně legendární 440 Spartak Luxe Škoda 1000 MBG De Luxe. Rapid 130. Felicia Hardtop a mnoho dalších. !
Modely dostupné v ČR:
| Ne. | Model auta | datum vydání |
| 1 | Škoda 1200 Sedan [1952] | 18.01.2021 |
| 2 | Škoda 440 Spartak [1957] | 01.02.2021 |
| 3 | Škoda 1000 MBG Luxury [1968] | 15.02.2021 |
| 4 | Škoda Rapid 130 [1987] | 1.03.2021 |
| 5 | Škoda Octavia Combi [1969] | 15.03.2021 |
| 6 | Škoda 1203 ROLL [1985] | 29.03.2021 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | ||
| deset | ||
| 11 | ||
| 12 | ||
| 13 | ||
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 | ||
| 18 | ||
| 19 | ||
| 20 | ||
| 21 | ||
| 22 | ||
| 23 | ||
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
| 27 | ||
| 28 | ||
| 29 | ||
| 30 |
Škoda Auto je český výrobce osobních automobilů založený v roce 1895 v Mladé Boleslavi, původně jako Laurin & Klement. Od roku 1991 patří Volkswagen AG. Historie značky sahá až do roku 1859, kdy byly v Plzni založeny hutní závody, které v roce 1869 převzal Emil Škoda od hraběte Arnošta Waldsteina. Zpočátku se zabývali hutním průmyslem a poté zbrojním průmyslem. V roce 1900, po smrti Emila Škody, patřily továrny k největším výrobním podnikům v Rakousku-Uhersku. Po první světové válce začaly továrnu opouštět první vozy. V roce 1923 byla podepsána smlouva o spolupráci se španělskou firmou Hispano-Suiza. O rok později opustil plzeňský závod první vůz – model 25/100

„Typical communicator. Insufferably humble twitter enthusiast. Zombie lover. Subtly charming web fanatic. Gamer. Professional beer enthusiast.“
