Výrobci automobilů v celé Evropě brojí proti novým emisním předpisům Euro 7. Kritici tvrdí, že vozy by v důsledku toho byly příliš drahé. U Škody mají plánovaná pravidla nyní první důsledky. Populární model se loučí, ale nástupce už byl vlastně jistý.

Off for Fabia Combi: Škoda určuje model

THE Škoda Fabia Combi nemá budoucnost. Automobilka to právě oznámila. Původní plán byl letos znovu uvést na trh oblíbené kombi za základní cenu. Jenže chystané emisní směrnice v rámci Euro 7 práci Čechů zbrzdily.

„Dosažení náročných emisních cílů pro připravované předpisy Euro 7 je spojeno s velmi vysokými náklady,“ vysvětluje Škoda na dotaz Automotive News Europe. V důsledku toho on žádný nástupce Fabie Combi“.

Dříve byla verze kombi oblíbeného kompaktního vozu považována za definitivní. Ještě v roce 2020 Thomas Schäfer, tehdejší šéf Škody, vysvětlil nové vydání z roku 2023: „Je to pro nás velmi důležité, protože podtrhuje náš závazek, cenově dostupná a pohodlná mobilita za základní ceny Schäfer je nyní šéfem značky Volkswagen a zodpovědným za objemové značky v představenstvu koncernu, jehož součástí je i Škoda.

S koncem budoucích plánů pro Fabii Combi to bude všechno najednou těsně pro potenciální zákazníky. Protože Škoda od listopadu 2022 aktuální model nevyrábí, říká zpráva. V březnu by Škoda prodala něco málo přes 3000 exemplářů malého kombi. Zájem se oproti předchozímu roku snížil téměř o polovinu.

S Euro 7 hrozí, že nejen elektromobily budou pro mnoho zákazníků příliš drahé:

Na jednu stranu to může znamenat, že Škoda docela vyhovuje plánům Euro 7. Tak byste mohli zastavit model, který už nefunguje dobře, aniž byste na sebe vzali vinu. SUV jsou dnes mnohem větší a u zákazníků oblíbenější než kombíky, ale také nabízejí dostatek prostoru.

Prudký pokles zájmu o sektářský model lze ale vysvětlit také tím, že Zákazníci na novou verzi čekali – a nyní jsou pozadu.

Fabia hatchback a VW Polo: může to pokračovat?

Současný šéf Klaus Zellmer dříve řekl, že Euro 7 může Škodu tvrdě zasáhnout. Kritizoval to Fabia se již nenabízí za rozumnou cenu mohlo by se stát. Podobná opatření by mohla ohrozit i VW Polo. Ať už je to Euro 7 na a předčasný konec hatchbackové verze Fabie konec zatím není znám. Plány na nové emisní předpisy jsou však na vratkých základech.