Česká společnost si stěžuje na FlixBus. Obviňuje ji z nekalých praktik a dumpingu cen.

FlixBus vyhazuje a ničí konkurenciE To si myslí český dopravce a podává stížnost k Evropské komisi. Německý dopravce působí již několik měsíců také v Polsku.

– Více než 9 měsíců po vstupu na trh Flixbus funguje za ceny, které pokrývají pouze 55 procent nákladů. Jde o akt nekalé soutěže, který ohrožuje aktivity dalších hráčů na trhu, napsal Radim Jancura, prezident významné české osobní přepravní společnosti RegioJet. Dopis je adresován evropské komisařce pro hospodářskou soutěž Margrethe Vestagerová.

Jančura říká, že nedostatek zisků v prvních dvou až třech měsících po vstupu na trh je pochopitelný. To je dostatečně dlouhá doba na to, aby se nový dopravce rozhodl, zda je přijatý obchodní model ziskový.

Prezident RegioJetu popisuje praktiky FlixBusu zejména: vyřazení z trhu malých dopravců, kteří nechtějí jezdit pod zelenými barvami. Oficiální údaje o ziskovosti konkurenčního dopravce RegioJet nedisponuje; založil své odhady na předpokladu, že vozidla FlixBus mají průměrnou obsazenost kolem 80 procent.

Průměrný cestující FlixBusem z Prahy do Brna, Plzně, Liberce, Českého Krumlova a Karlových Varů zaplatí podle odhadů 0,35 Kč za km bez DPH. Na ostatních linkách, kde už firma získala monopol, jsou ceny dvakrát až třikrát vyšší.

Výrazné zelené autobusy již několik měsíců spojují města po celé naší zemi. Nahradily oblíbenou značku Polski Bus. Kromě toho společnost prodává vstupenky místního dopravce na své platformě pro prodej vstupenek. Je známá svou agresivní cenovou politikou.

Ohodnoťte kvalitu našeho článku:

Vaše zpětná vazba nám pomáhá vytvářet lepší obsah.

Sergio Zullo

"Bacon geek. Obecný čtenář. Webový nadšenec. Introvert. Potížista na volné noze. Certifikovaný myslitel."