Pikap se konečně rozjíždí, nový Ford Ranger lze nyní objednávat také ve verzích Limited a Wildtrak

Kolín nad Rýnem, září 2022

• Nejprodávanější evropský nákladní vůz s valníkem se také objeví na trhu na jaře 2023 jako „Limited“ a jako „Wildtrak“.
• Ceník nového #Ford #Ranger Limited začíná na 44 090 eurech netto, #zákazníci si nyní mohou objednat oblíbený pickup u partnerů Ford
• Zcela nová a obzvláště výkonná generace #Ranger je ještě všestrannější, výkonnější a inteligentnější než dříve

Ford nyní přijímá objednávky na oblíbené verze Limited a Wildtrak nového Rangeru. Nejnovější generace nejúspěšnější evropské série pick-upů [1] už si naklepal kotníky se špičkovou verzí Raptor* vyvinutou společností Ford Performance – nový Ranger Raptor je k dispozici na objednání několik týdnů a první příklady tohoto ultimátního pickupu budou dodány koncem tohoto roku. Na jaře 2023 se na německý trh dostanou také dvě poslušnější varianty oblíbeného pickupu, Limited a Wildtrak – každá s kabinou pro posádku (4dveřová, 5místná) jako standard. Ceník Ford Ranger Limited s 6stupňovou manuální převodovkou začíná na 52 467 EUR s DPH (44 090 EUR netto). Model Ford Ranger Wildtrak včetně 6stupňové automatické převodovky začíná na 56 513 eurech hrubého (47 490 eur netto).

S novým Rangerem otevírá Ford další vzrušující kapitolu v úspěšném příběhu této ikonické rodiny pick-upů v #Europe. Nejnovější generace modelů je zcela novým vývojem, ještě výkonnější, všestrannější a chytřejší k použití. Nový Ranger zaujme svým výkonným designem, moderními kombinacemi motoru a převodovky a pokročilými řešeními podvozku. To vše kombinuje s atraktivním hi-tech interiérem, revoluční konektivitou a asistenčními systémy řidiče, jakož i dalším nákladovým a úložným prostorem.

„Ranger se již dlouho stal ikonou mezi nákladními vozy s valníky v Evropě – nová generace nadšených kupujících jej považuje za „pick-up“ par excellence,“ zdůrazňuje Hans Schep, senior manažer Ford Pro v Evropě. „Ford vyrábí pickupy, které jsou první volbou zákazníků po celém světě. Spoléhali jsme na tuto globální odbornost při dalším zlepšování nejnovější vývojové fáze našeho evropského bestselleru.“

Dosud se 53,2 % všech Rangerů současné generace prodaných v Německu prodalo s výbavovou verzí Wildtrak. Varianta Limited tvořila 13,3 %, zatímco 16,7 % zákazníků se rozhodlo pro špičkový Raptor. Zbývající nové registrace jsou rozděleny mezi verze XL a XLT (celkem přibližně 16,9 %). To ukazuje: Existuje velká poptávka po modelech pick-up zaměřených na pohodlí, které jsou vhodné jak jako robustní pracovní vybavení do terénu, tak pro aktivní odpočinek mimo zpevněné cesty. Svou roli zde hraje i speciální vhodnost Rangeru jako tažného vozidla: všechny verze mohou zapřáhnout přívěs o hmotnosti až 3,5 tuny.

Motory

K dispozici jsou dva turbodieselové motory Eco Blue: 2,0litrový čtyřválec (Limited a Wildtrak) a 3,0litrový šestiválec (Wildtrak).

ranger omezený

2,0 l Eco Blue Diesel (jedno turbo) se 4 válci a výkonem 125 kilowattů* – volitelně s 6stupňovou manuální převodovkou nebo 6stupňovou automatickou převodovkou. Tok výkonu na kola je řízen elektronicky řízeným systémem pohonu, který dokáže za jízdy přepínat z běžného pohonu (pohon zadních kol, 2WD) na pohon 4×4.

Strážce Wildtrak

2,0 l Eco Blue Diesel (jedno turbo) se 4 válci a výkonem 125 kW* v kombinaci s 6stupňovou automatickou převodovkou. Tok výkonu na kola je řízen elektronicky řízeným systémem pohonu, který dokáže za jízdy přepínat z běžného pohonu (pohon zadních kol, 2WD) na pohon 4×4.

2,0 l Eco Blue Diesel (Bi Turbo) se 4 válci a výkonem 151 kilowattů* v kombinaci s 10stupňovou automatickou převodovkou a elektronicky řízeným stálým pohonem všech kol e 4 WD.

3,0litrový motor V6 Eco Blue Diesel (Bi Turbo) s výkonem 177 kilowattů* v kombinaci s 10stupňovou automatickou převodovkou, která si poradí s mohutným točivým momentem 600 Newtonmetrů, a elektronicky řízeným stálým pohonem všech čtyř kol 4 WD.

Až 6 jízdních programů

Podvozek nového Rangeru zvládá ještě větší rovnováhu než dříve: na jedné straně pohodlný, intuitivní a poutavý zážitek z jízdy na silnici a na straně druhé dále optimalizované vlastnosti v terénu. Jedním ze základů k tomu je až šest volně volitelných jízdních programů tzv. Drive Mode System: „Normal“, „Eco“, „Slippery“, „Bláto“, „Sand“ a – v kombinaci s automatická převodovka – „Přívěs“. V závislosti na tom, zda je nový Ranger na nebo mimo vyšlapanou cestu, se různé parametry přizpůsobují zvolenému jízdnímu programu – od rozdělení výkonu přes odezvu motoru a od charakteristiky řazení automatické převodovky až po elektronický program bezpečnosti a stability nebo kontroly trakce. Při použití v terénu zajišťuje jemně vyladěná interakce mezi technologií pohonu, podvozkem a rozměry karoserie, že nový Ranger zvládne i extrémní úhly násypu a rampy. Jedná se o předběžné hodnoty (Limited Wildtrak), nájezdový úhel vpředu 28 nebo 30 stupňů, nájezdový úhel vzadu 22 nebo 23 stupňů, nájezdový úhel 20 nebo 21 stupňů, hloubka brodění 800 milimetrů.

Pokročilé asistenční systémy řidiče

Mnoho pokročilých asistenčních a bezpečnostních systémů řidiče také zdůrazňuje tyto vlastnosti. Standardní nabídka sahá od přednárazového asistenta až po asistent jízdního pruhu s asistentem pro udržení v jízdním pruhu, parkovací asistent při couvání s funkcí brzdění a další moderní funkce, jako je dostupný asistent sledování mrtvého úhlu s Cross Traffic Alert a sledováním přívěsu.

Řidič může sledovat a ovládat mnoho systémů nového Fordu Ranger přímo prostřednictvím velkoryse dimenzovaného digitálního displeje na palubní desce. Úhlopříčka displeje 12 palců je největší v konkurenčním prostředí. Dotyková obrazovka v oblasti středové konzoly spolupracuje s Ford Sync 4 A, inovativním komunikačním a zábavním systémem nové generace.

Rozsáhlé informace o stavu nového Fordu Ranger jsou k dispozici prostřednictvím aplikace #Ford Pass [2] dostupné také na dálku v reálném čase. Některé lze dokonce ovládat chytrým telefonem – jako standardní 360stupňové ambientní osvětlení (systém plošného osvětlení). Je novinkou v této třídě a poskytuje cenné služby zejména při kempování nebo nakládání a vykládání vozidla za soumraku nebo za tmy.

Ranger Equipment Limited

Ranger Limited má již ve standardu takové pěkné detaily výbavy, jako je 2zónová automatická klimatizace, vyhřívaný multifunkční volant, černé kožené čalounění sedadel a středy sedadel Soho Grain a příjemný povrch na dotek pro palubní desku. a konzole. Vnější zpětná zrcátka jsou elektricky vyhřívaná, nastavitelná a sklopná a mají integrované ukazatele směru a stropní světla. Přední a zadní světlomety jsou založeny na technologii LED.

Výbava Ranger Wildtrak

V novém Ranger Wildtrak najdeme zejména detaily karoserie, které vizuálně zvýrazňují jeho #offroad talenty a dále zvyšují jeho všestrannost. Patří mezi ně standardní střešní ližiny, sportovní tyč a odolný ocelový kryt motoru a nádrže. Uvnitř zaujme Wildtrak koženými potahy sedadel, sportovním koženým volantem s kontrastním prošíváním, ambientním osvětlením a černým obložením střechy z tkané látky.

Kromě 7 poutavých barev karoserie, které Ford nabízí pro Limited a Wildtrak, má Wildtrak také možnost poutavého Cyber ​​​​Orange.

* Všechny Ford Rangers jsou homologovány jako nákladní vozidla v Německu.

1.) Ford Europe bere v úvahu následujících 20 evropských trhů, na kterých je společnost zastoupena vlastními prodejními organizacemi: Belgie, Dánsko, Německo, Finsko, Francie, Řecko, Velká Británie, Irsko, Itálie, Nizozemsko, Norsko, Rakousko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Švédsko, Švýcarsko, Španělsko, Česká republika a Maďarsko.

2.) Aplikace Ford Pass jsou kompatibilní s vybranými platformami #smartphone a jsou k dispozici ke stažení. Mohou být účtovány poplatky za zprávy a přenos dat.

Ford Works GmbH

Ford-Werke GmbH je německý výrobce automobilů a poskytovatel mobility se sídlem v Kolíně nad Rýnem. Společnost zaměstnává přibližně 19 800 lidí ve svých závodech v Kolíně nad Rýnem, Saarlouis a Cáchách. Od svého založení v roce 1925 vyrobily továrny Ford více než 47 milionů vozidel.