Větší, tišší a delší: s těmito třemi přívlastky na nástěnce bude nový autobus v příštích měsících projíždět Winterthurem. Jde o první ze série jedenácti dvoukloubových trolejbusů, který pojme 220 cestujících. K dispozici jsou také tři o něco kratší kloubové trolejbusy.
Vyměňte dieselové autobusy
14 autobusů stojí celkem 22 milionů franků a mají nahradit staré trolejbusy Solaris a kloubové naftové autobusy. Rámcová smlouva se Solothurnskou společností Hess se týká až 70 nových autobusů.
Nová generace autobusů jezdí na baterii, díky čemuž jsou nouzové dieselové generátory nadbytečné. Díky baterii, která je nabíjena pomocí trolejí a brzdné energie, mohou autobusy ujet až 25 kilometrů bez trolejí a motorů.
V těchto autobusech se nezapomnělo na zrcátka. Jsou digitální a tedy uvnitř kabiny. Je to proto, aby se zabránilo kolizím s čekajícími cestujícími.
RADIO TOP se mohlo zúčastnit silničního testu:
TELE TOP nechyběl na slavnostním otevření prvního dvoukloubového trolejbusu Winterthur.
„Komunikátor. Profesionální znalec kávy. K vzteku pokorný fanatik do popkultury. Oddaný student. Přátelský narkoman na sociálních sítích.“
