Institut Samar bilancoval první tři měsíce letošního roku na trhu nových vozů a musíme uznat, že výsledky jsou velmi zajímavé. Po letech hegemonie se Škoda propadá na 3. místo s propadem prodejů o více než 40 %.

Problémy Škody se projevují ve výsledcích

V Polsku bylo v prvních třech měsících roku 2022 zaregistrováno něco málo přes 100 000 osobních automobilů (102 048 kusů), což je o 13,4 % méně než ve stejném období předchozího roku. Začátek roku je tedy velmi špatný a zdá se, že za tímto stavem není jen inflace a vysoké ceny. Za posledních 9 měsíců, tedy od června 2021, byly prodeje aut pokaždé nižší než za stejný měsíc o rok dříve. Podle Samarského institutu jsou hlavními důvody propad dodávek způsobený problémy s přístupem k mikroprocesorům a nově i ke komponentám vyráběným na Ukrajině. Někteří dodavatelé už výrobu obnovili, ale je menší než před ruskou invazí. Navíc vzrostly i ceny surovin, cena niklu používaného v bateriích vyskočila z 30 000 až na 100 000 USD za tunu. Není tedy divu, že elektromobily zaznamenaly výrazný skok v ceně. Stále se však jedná o malou část polského trhu.

V Polsku je Škoda již řadu let lídrem, vyrábí oblíbené modely Fabia a Octavia. Mám ale dojem, že tato firma má v poslední době největší výrobní problémy ve svých továrnách, čehož využívá konkurence. Nesporným lídrem v Polsku je aktuálně Toyota, která za první tři měsíce prodala již více než 18 400 vozů a zabírá téměř pětinu trhu. Lídrem v oblíbenosti je Corolla s výsledkem více než 5000 exemplářů, japonské vozy však okupují celé pódium, protože na druhém místě máme model RAV4 s výsledkem 3461 položek a třetí Yarisa s výsledkem 3452 položek .

Kia jde na pódium

Překvapením však může být druhé místo, které v Polsku v roce 2022 okupuje Kia s výsledkem 9 765 prodaných kusů. Tato značka zaznamenala největší nárůst prodejů. Ve srovnání s rokem 2021 se prodej vozů Kia v Polsku zvýšil o 38 %. Korejci těží z relativně menšího dopadu problémů jejich dodavatelského řetězce a stále mají širokou škálu automobilů. Důležité také je, že je také čím dál tím zajímavější, protože lídrem této značky v Polsku je model Sportage s prodejem 2 950 kusů.Toto malé SUV sbírá velmi dobré názory, má i hybridy pohonných jednotek a skvěle zapadá do aktuálních trendů . Velmi oblíbený je také kompaktní Ceed s výsledkem 2 271 (6. místo v žebříčku).

Na dalších místech máme Škodu s prodejem 8 656 kusů (stále je nejoblíbenější Octavia), Volkswagen s 6 702 kusy, dále Hyundai s 6 624 kusy (nárůst téměř 25 %), čemuž odpovídá více než třetina prodejů. k modelu Tucson. První desítku uzavírají BMW, Mercedes (prodeje luxusních vozů prakticky neklesají) a také Dacia, Ford a Audi. Nezměněna zůstává i struktura tržeb, 70 % poptávky generují firmy a pouze 30 % jednotlivci.

Zdroj: samar