Podle portálu Armadni Noviny je první radarová stanice již v českém závodě RETIA, který je spolu s VTU podle smlouvy lokálním partnerem společnosti IAI. Tyto společnosti by měly těžit z transferu technologií a know-how. Podíl českého průmyslu na výrobě musí dosáhnout 30 % hodnoty zakázky, tedy 125 milionů USD.

Průmyslová spolupráce se vztahuje na všechny fáze zakázky: návrh, výrobu, montáž, integraci, testování a údržbu provozních zařízení. Česká strana má vyrábět některé citlivé komponenty systému, včetně technologicky vyspělých radarových modulů využívajících technologii nitridu galia. České jsou i pomocné prvky obsažené v hotovém výrobku, jako jsou nákladní auta a maskovací sítě. Nejvíce dovedností v této oblasti mají dvě firmy specializované na elektroniku a radary, nejen vojenské. Příjemcem je mimo jiné také Tatra, protože radar byl umístěn na čtyřnápravovém terénním nákladním automobilu Tatra 815 s pancéřovou kabinou.

Radary MMR jsou vybaveny aktivní anténou AESA pracující v pásmu S, která umožňuje detekci vzdušných cílů na vzdálenost více než 400 km. Mají také schopnost detekovat dělostřelecké pozice. Stanice je vybavena moderními systémy výměny dat, vlastním zdrojem energie a hydraulickými výložníky, které ji nejen stabilizují během provozu, ale umožňují ji „kombinovat“ z nosného vozidla bez dalšího vybavení.

Radar MMR, který byl bojově testován a provozován v Izraeli, poskytuje pozorovací a obranné schopnosti zákazníkům po celém světě a je napojen na systémy NATO. Radar detekuje a klasifikuje hrozby a zároveň poskytuje zbraňovým systémům data nezbytná k neutralizaci těchto hrozeb. Během posledních dvou let byly radarové systémy IAI prodány do několika evropských zemí. Kromě Česka se stanice MMR rozhodly pro své protiletadlové systémy využívat také Maďarsko a Slovensko.