WIESBADEN (ots)

• V květnu 2004 vstoupilo do EU deset východoevropských zemí a od té doby zahraniční obchod s těmito zeměmi roste nadprůměrným tempem.
• Od ledna do května 2024 bylo Polsko 5. mezi Francií a Itálií mezi nejvýznamnějšími obchodními partnery Německa.
• Nejdůležitější obchodní zboží se zeměmi prvního rozšíření EU na východ: motorová vozidla a autodíly, stroje, elektrická zařízení a chemikálie

Dne 1. května 2004 vstoupily Estonsko, Lotyšsko, Litva, Malta, Polsko, Slovensko, Slovinsko, Česká republika, Maďarsko a Kypr k Evropské unii (EU) a tím ke Společnému hospodářskému prostoru . Jak uvádí Federální statistický úřad (Destatis), obchod s deseti zeměmi v první fázi rozšiřování EU na východ od té doby nadprůměrně vzrostl. Celkem bylo v roce 2003, tedy rok před jejich vstupem do EU, do Německa dovezeno z těchto zemí zboží za 57,6 miliardy eur a do těchto zemí bylo vyvezeno zboží za 56,6 miliardy eur. To znamená, že v roce 2003 pocházelo 10,8 % veškerého německého dovozu z deseti států první expanze EU na východ, zatímco tam směřovalo 8,5 % veškerého německého exportu. V roce 2023 činil dovoz z deseti zemí 213,9 miliardy eur a vývoz 216,8 miliardy eur. To znamená, že 15,7 % veškerého německého dovozu pocházelo z těchto zemí, zatímco 13,6 % veškerého německého exportu tam směřovalo.

Dovoz a vývoz s deseti kandidátskými zeměmi EU se od roku 2003 téměř zčtyřnásobil

V hodnotovém vyjádření se dovoz z těchto zemí (+271,0 %) i vývoz (+283,3 %) v letech 2003 až 2023 téměř zčtyřnásobil. Naopak celkový německý zahraniční obchod vzrostl o 155,5 % (dovoz) a 139,3 % (vývoz) během tohoto období. Obchod se zeměmi první expanze EU na východ rostl výrazně rychleji než německý zahraniční obchod jako celek.

V roce 2024 byl mezi lednem a květnem zaznamenán dovoz v hodnotě 88,9 miliardy eur z deseti zemí, o 2,5 % méně než ve stejném období loňského roku. Na druhou stranu export tam dosáhl hodnoty 93,7 miliardy eur, což odpovídá nárůstu o 2,0 %.

Polsko a Česká republika patří mezi 10 nejvýznamnějších obchodních partnerů Německa.

V roce 2003, rok před vstupem deseti východoevropských zemí do EU, byla Česká republika s hodnotou zahraničního obchodu (dovoz a vývoz) 34,3 miliard eur na 11. místě mezi nejvýznamnějšími obchodními partnery Německa. Polsko zaujímá 12. místo, Maďarsko 15. a Slovensko 22. Ostatní země zaujímají v německém zahraničním obchodu nižší pozici. Malta je poslední na 76. místě s obratem zahraničního obchodu 556,0 milionů eur.

Mezi lednem a květnem 2024, přibližně 20 let po vstupu do Společného hospodářského prostoru, se Polsko s obratem 73,9 miliard eur umístilo na 5. místě mezi největšími obchodními partnery, čímž se umístilo přímo za Francií s 81,8 miliardami eur a před Itálií. Obrat zahraničního obchodu 65,9 miliard eur. Ve stejném období se Česká republika umístila na 10. místě (obrat 48,7 miliardy eur), na 13. místě v Maďarsku (29,7 miliardy eur) a na 18. místě na Slovensku (16,6 miliardy eur). Všichni čtyři členové Visegrádské skupiny, neformální aliance v rámci EU, patřili ve stejném období mezi 20 nejvýznamnějších obchodních partnerů Německa.

Od ledna do května 2024 se Slovinsko umístilo na 34. místě s obratem 6,1 miliardy eur, zatímco relativní význam pobaltských zemí Estonsko, Lotyšsko a Litva se asi 20 let po rozšíření EU na východ téměř nezměnil. V roce 2003 a od ledna do května 2024 se umístily mezi 48 a 63. Malé ostrovní státy Malta a Kypr hrají v německém zahraničním obchodu podružnou roli. Mezi lednem a květnem 2024 jim patří 76. (666,4 mil. eur obrat) a 89. (402,8 mil. eur) v žebříčku nejvýznamnějších obchodních partnerů.

Struktura výrobků se za dvě desetiletí téměř nezměnila: motorová vozidla a jejich náhradní díly tvoří nejdůležitější obchodní zboží.

Nejvýznamnější skupinou zboží v zahraničním obchodě s deseti východními expanzními státy EU byla v roce 2004 tehdy i nyní motorová vozidla a jejich náhradní díly, a to jak na straně dovozu, tak na straně vývozu. V roce 2003, před vstupem deseti zemí do EU, odtud Německo dovezlo auta a autodíly v hodnotě 13,8 miliardy eur. To odpovídá přibližně čtvrtině (23,9 %) veškerého dovozu z těchto zemí a přibližně čtvrtině (23,2 %) veškerého německého dovozu této skupiny výrobků. Dalším důležitým dovezeným zbožím v roce 2003 byly stroje v hodnotě 5,9 miliardy EUR a zařízení pro výrobu a distribuci elektřiny v hodnotě 5,5 miliardy EUR.

O dvě desetiletí později se struktura produktu téměř nezměnila. Od ledna do května 2024 přibližně čtvrtinu (23,5 %) zboží dovezeného do Německa z této země v hodnotě 20,9 miliardy eur tvořila motorová vozidla a automobilové náhradní díly. Podíl tohoto zboží však nyní představoval zhruba třetinu (34,2 %) veškerého německého dovozu této produktové skupiny. Význam německého dovozu motorových vozidel a automobilových komponentů z deseti zemí od jejich vstupu do EU vzrostl. Kromě toho odtud Německo dovezlo elektrozařízení v hodnotě 11,6 miliardy eur a stroje v hodnotě 8,9 miliardy eur.

Podobná situace nastává u exportu. V roce 2003 Německo vyvezlo motorová vozidla a náhradní díly v hodnotě 9,5 miliardy eur do deseti států prvního rozšíření EU na východ. To odpovídalo 16,8 % veškerého vývozu do těchto zemí a 7,3 % veškerého německého vývozu této výrobkové skupiny. Na druhém místě je strojírenství s 8,2 miliardami eur, následuje chemikálie s 5,5 miliardami eur. Asi o dvě desetiletí později se pořadí hlavních exportních produktů nezměnilo. Od ledna do května 2024 byly vyvezeny motorová vozidla a díly vozidel v hodnotě 14,3 miliardy eur. To odpovídalo 15,3 % veškerého vývozu do těchto zemí a 12,6 % veškerého německého vývozu této výrobkové skupiny. Význam těchto zemí jako odbytiště německých vozidel a náhradních dílů proto vzrostl. Od ledna do května 2024 zůstaly stroje druhým nejdůležitějším exportním zbožím s 10,9 miliardami eur, následované chemikáliemi s 7,6 miliardami eur.

Rozdíly v saldě zahraničního obchodu dvou hlavních obchodních partnerů

Mezi těmito zeměmi se dva hlavní obchodní partneři Německa, Polsko a Česká republika, výrazně liší z hlediska bilance zahraničního obchodu (vývoz mínus dovoz). Zatímco obchod s Polskem měl mezi lednem a květnem 2024 kladné saldo 7,4 miliardy eur, saldo zahraničního obchodu s Českou republikou bylo ve stejném období -3,1 miliardy eur . Česká republika do Německa dováží mnohem více zboží, než vyváží, zatímco v zahraničním obchodu Polska je tomu naopak.

Hlavním zbožím dovezeným z České republiky od ledna do května 2024 byly automobily a automobilové díly v hodnotě 7,4 miliardy eur. To je o 22,5 % více než ve stejném období loňského roku. Nejvýznamnějším exportním zbožím do Polska byly také automobily a jejich náhradní díly. Mezi lednem a květnem 2024 se tam vyvezlo zboží z této skupiny v hodnotě 6,2 miliardy eur. To představuje nárůst o 20,2 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023.

Další informace:

Všechny podrobné výsledky německého zahraničního obchodu za referenční měsíc květen 2024 jsou nyní dostupné v databázi GENESIS-Online (tabulky 51000). Výběr z tabulek nabízí i tematická stránka webu Spolkového statistického úřadu „Zahraniční obchod“.

Výsledky zahraničního obchodu jsou k dispozici také na německém dashboardu (www.dashboard-deutschland.de) dostupný. Na tomto datovém portálu Spolkový statistický úřad shromažďuje velmi aktuální ukazatele z oficiálních statistik a dalších poskytovatelů dat z oblasti ekonomiky a financí, ale také zdraví a mobility. „Pulse of the Economy Monitor“ je také nástrojem pro sledování ekonomiky v reálném čase.

Tato tisková zpráva, v případě potřeby doplněná o další informace a odkazy k tématu, je zveřejněna na adrese www.destatis.de/pressereleases.

Weitere Auskünfte:
Außenhandel,
Telefon: +49 611 75 2475
www.destatis.de/kontakt

Kontakt pro tisk:

Federální statistický úřad
Tisková kancelář
www.destatis.de/kontakt
Telefon: +49 611-75 34 44

Původní obsah: Federální statistický úřad, přenášeno aktuell