Zhruba 180kilometrovou trasu mezi Kladnem u Prahy a Hradcem Králové východně od hlavního města projíždí plně elektrické Volvo každý den nočními spoji. Bezemisní vozidlo absolvuje během dne další dvě jízdy o délce 180 kilometrů.
Použitý elektrovozík má tři elektromotory a šest trakčních baterií o celkové kapacitě 540 kilowatthodin (BOL). Ty lze plně nabít za 2,5 hodiny (DC, 250 kW).
Tahač Volvo je určen pro přepravu zboží ve výměnných nástavbách. Ty kladou zvláštní požadavky vzhledem k jejich nízké konstrukční výšce: podvozek elektrického nákladního automobilu s výměnnou nástavbou musí být proporcionálně nízký, aby nepřesahoval maximální celkovou výšku čtyři metry a zároveň umožňoval parkovací výšku dostatečnou pro náklad. Vysoká celková hmotnost přívěsu a dlouhé přepravní vzdálenosti vyžadují velké baterie, které však vyžadují hodně místa pod vozidlem.
Použité Volvo FH Electric podle společnosti Dachser tyto požadavky splňuje. Vozidlo má nízkou světlou výšku, která je vhodná i pro použití výměnných nástaveb a přitom poskytuje dostatečný dojezd na delší vzdálenosti. Podle poskytovatele logistiky navíc podvozek nabízí velmi dobrou manévrovatelnost a flexibilitu a také tichý provoz.
„Jsme velmi potěšeni, že se nám v rámci našich aktivit v oblasti ochrany klimatu podařilo po místní dopravě dát startovní signál pro elektrifikaci našeho velmi důležitého dopravního systému výměnných nástaveb,“ řekl Stefan Hohm, ředitel rozvoje společnosti Dachser.
Jan Pihar, generální ředitel European Logistics společnosti Dachser Česká republika, dodal:
„Dachser se v České republice zaměřuje také na udržitelné technologie. Nasazení plně elektrického nákladního vozu Volvo na běžné dálkové trase je pro nás důležitým krokem na cestě k zavedení kamionů s nulovými emisemi v dálkové dopravě.
A John Muldoon, generální ředitel Volvo Group Czech Republic, promluvil za Volvo:
„Tento špičkový elektrický nákladní automobil představuje důležitý krok ve vývoji dopravy šetrné k životnímu prostředí a nabízí řešení s nulovými emisemi pro sektor logistiky. Spolupráce mezi Volvo Group Czech Republic a Dachser ukazuje společný závazek ke snižování emisí CO2-emise a podpora udržitelných logistických postupů a je skvělým příkladem budoucnosti v odvětví dopravy bez emisí.
V rámci podpory elektromobility Dachser Česká republika v loňském roce investovala do instalace dobíjecích stanic vhodných pro nákladní i osobní automobily. V areálu největší české pobočky v Kladně se nachází jedna 180kilowattová DC nabíjecí stanice pro rychlonabíjení nákladních vozidel a šest 22kilowattových AC nabíjecích stanic pro osobní automobily. V hradecké pobočce je celkem šest AC dobíjecích stanic o výkonu 22 kilowattů. Nedávno byla navíc instalována stejnosměrná nabíjecí stanice pro rychlé nabíjení.
Dachser byl podle vlastních informací také první firmou v České republice, která doručovala paletizované balíky na elektrokolech. V roce 2020 spustil poskytovatel logistických služeb v hlavním městě ČR bezemisní dodávky. Od té doby jsou dodávky bezemisně dodávány pouze v rámci vymezeného území v centru Prahy. V Hradci Králové je cargo kolo využíváno i pro bezemisní dodávky na poslední míli.
