Co přesně dělá společnost „Layjet“ z východního Štýrska?

RAINER DUNST: V zásadě pokládáme prázdné trubky pro budoucí optické linky, zejména pro delší rozjezdové trasy. To znamená, že obecně propojujeme města dohromady a nepracujeme přímo na místě.

Jak přesně instalace probíhá?

Jedná se o exkluzivní technologii vyvinutou odborníky na stavbu silnic ze spolkové země Štýrsko ve spolupráci s techniky z TU Graz a TU Vienna. Cílem bylo položit kabely bez poškození konstrukce vozovky. Vývoj trval přibližně dva a půl roku. Problém předtím byl, že expanze způsobila větší škody. V asfaltu se objevují trhliny, které snižují životnost vozovky.

© Foto Furgler

Jak se technologie „Layjet“ liší od předchozích metod?

Frézujeme úzkou deseticentimetrovou štěrbinu vedle okraje asfaltu. Ta je chráněna vlečným bedněním a drcený materiál se okamžitě vrací přímo do třídicího zařízení. Jemný materiál jako první opět vytéká a chrání tak vloženou trubici. Hrubší materiál se přidává až dodatečně, aby se vyplnil prostor. To znamená, že povrch vozovky je prakticky stejný jako dříve. To znamená, že silnici lze ihned poté znovu použít.

Rozšiřuje se Layjet?

Jde to velmi dobře. Rostli jsme poměrně rychle, takže jsme si museli dávat pozor, abychom se nepřemohli. Naší velkou výhodou však je, že máme výborné zaměstnance a dobře proškolený personál.

Je i tato oblast ovlivněna nedostatkem kvalifikované pracovní síly?

Je to složitější než před 15 lety, ale tady pracujeme ústně. V regionu jsme považováni za oblíbené místo pro práci a vyplácí se nám to. Stále však hledáme šikovné dělníky a stavbyvedoucí, protože neustále rosteme.

Ovlivnilo zdražování i vás?

Přirozeně. Naše náklady se zvýšily a část tohoto zvýšení jsme museli přenést na naše zákazníky. Ale obecně to pro nás zůstává snesitelné.

Na kolika projektech se „Layjet“ v současné době podílí?

Pracujeme pro A1, pro Telekom a pro Speed ​​​​​​Connect Austria. Spolupracujeme se všemi významnými společnostmi v Německu a Rakousku.

Pokračuje rozšiřování optických vláken ve Štýrsku dobře?

Řekl bych, že ano. Štýrsko bylo na dně Rakouska a Rakousko na dně Evropy. V posledních letech však Štýrsko značně dohnalo a udělalo dobrý pokrok. Politici jasně uznali potřebu jednat a podnikli správné kroky.

„Layjet“ je již zastoupen na trzích Rakouska, Německa a České republiky. Existují plány pro další země?

Snažíme se, aby naše technologie byla lépe známá v jiných zemích. Máme tam partnery, kteří nám poskytují relevantní kontakty. My sami ale chceme zůstat v německy mluvících zemích.