Bývalý poradce OceanGate věří, že ponorka Titan ztratila balast a pokusila se vynořit chvíli před zmizením, což pravděpodobně znamená, že pět lidí uvnitř se pokoušelo ponorku znovu vynořit, když implodovala.
Rob McCallum, lodní konzultant, který dříve radil OceanGate v oblasti marketingu a logistiky, řekl The New Yorker, že obdržel první zprávy o tragickém konečném propadu Titanu.
„Zpráva, kterou jsem obdržel bezprostředně po incidentu, dlouho předtím, než byla loď prohlášena za nezvěstnou, naznačovala, že Titan sestupuje do hloubky tři tisíce pět set metrů,“ řekl Benu Taubovi z New Yorker.
McCallum oznámil, že ponorka „ztratila balast“, což znamená, že ponor byl přerušen a Titan následně ztratil kontakt s mateřskou lodí.
McCallum je spoluzakladatelem expediční společnosti EYOS Expeditions. Dříve byl kapitánem potápěčských plaveb k vraku Titaniku a dalším místům v hlubinách oceánu. Používala však ponorky navržené pro ponory do hloubek až 5 800 m a vozidlo, které na rozdíl od OceanGate bylo certifikováno pro ponor do extrémních hloubek námořní klasifikační společností DNV.
Viz také: Poslední okamžiky posádky Titanu před smrtí. Vdova si pamatuje příběhy
Jednou byl v pravidelném kontaktu s generálním ředitelem OceanGate Stocktonem Rushem a měl naplánováno navštívit dílnu společnosti. McCallum je přinejmenším druhým člověkem, který veřejně prohlásil, že Titan se pravděpodobně pokoušel vstát, než implodoval.
James Cameron, expert na mořské dno, který režíroval „Titanic“, také řekl ABC News 24. června, že slyšel od někoho „z komunity“, že Titan shodil balast a že ti na palubě „se snažili vypořádat s nouzovou situací“ . „.
Loď ztratila kontakt se svou mateřskou jednotkou 18. června, asi hodinu a půl poté, co zahájila svou cestu s pěti lidmi na palubě asi 4000 metrů pod vodou, na cestě k vraku Titaniku.
V takové hloubce Titán pravděpodobně implodoval takovou silou, že ti uvnitř okamžitě zemřeli, aniž by měli čas si uvědomit, že trup byl rozdrcen.
Zbytek článku je pod videem
Úřady imploze stále vyšetřují a není hned jasné, zda si pět cestujících uvědomovalo hrozící nebezpečí, nebo byli předem varováni, že se trup protrhne.
Zprávy Camerona a McCalluma o událostech během ponoru naznačují, že nejméně jedna osoba na palubě – z dosud neznámých důvodů – již zjistila, že něco není v pořádku, a rozhodla se plavbu přerušit.
Rush v té době řídil ponorku a byl pravděpodobně zodpovědný za ponoření.
OceanGate předtím přerušil plavbu Titanu, když ponorka ztratila jeden z pohonných systémů a jindy, když se od lodi odtrhlo několik plováků. Podle New York Times společnost přerušila více ponorů na Titanu, než dokončila.
Bývalí cestující uvedli, že Titan měl pravidelně problémy s baterií a balastním systémem.
Fotografie pořízené ve středu zřejmě ukazují, jak odborníci vykládají pozůstatky ponorky Titan v přístavišti kanadské pobřežní stráže v St. John’s na Newfoundlandu.
Zástupce OceanGate řekl Insideru, že společnost nemá žádné další informace, které by mohla poskytnout.
Výše uvedený text je přetištěn z Americké vydání Insidercelý připravila místní redakce.
Překlad: Dorota Salus
„Bacon geek. Obecný čtenář. Webový nadšenec. Introvert. Potížista na volné noze. Certifikovaný myslitel.“
![„Česká reklama z polského pobřeží“ není ani česká, ani na polském pobřeží [WIDEO]](https://cdn.auto-swiat.pl/1/VA8k9lBaHR0cHM6Ly9vY2RuLmV1L3B1bHNjbXMvTURBXy8zNDJiZTVmNDZlN2FiYWViZDY1MzIxZTQ4YmQxOTI3Yi5qcGeSlQPNAQrMwc0Fs80DNJMFzQSwzQJ23gACoTAHoTEE)
