V podzemní garáži začal hořet elektrikář. Čeští hasiči si poradili bravurně [WIDEO]

Posted On: 9 června, 2023

Požár elektromobilu je mnohem těžší uhasit než požár spalovacího auta, i když existují způsoby, jak to udělat
Požár, který založil elektrikář v podzemní garáži, se Čechům podařilo uhasit
Navzdory hlasům, že elektromobily jsou náročné na výrobu a výzvu, v tomto případě to šlo docela rychle

Riziko požáru je v případě elektromobilů jedním z nepříznivých faktorů pro elektromobilitu. Tato auta často dělají problémy hasičům. Mohou hořet dlouhou dobu a někdy je velmi obtížné je uhasit. Vyžadují také mnohem delší „hojení“, pokud se jejich baterie samovolně vznítí. Pomalu ale dotčené služby sbírají zkušenosti v oboru elektro, jak ukázali čeští hasiči při zásahu v podzemní garáži v Praze.

Čechům se podařilo efektivně vypnout elektriku v podzemní garáži

Minulý čtvrtek 4. května tam vzplál Jaguar I-Pace, který byl na úrovni -1 v uzavřené podzemní garáži. Hasiči vybavení kyslíkovými maskami začali auto hasit ze všech možných stran, hlavně dovnitř prolévali vodu. Poté Jaguara zvedli na hydraulickém výtahu, pomocí speciálního zařízení Cobra prorazili skříň baterie, což umožnilo její přímé uhašení. Mezitím chemici kontrolovali množství škodlivin v ovzduší. Dále byly odebrány vzorky hasební vody pro další chemické zkoušky.

Požár se podařilo uhasit v garáži, i když to trvalo dvě hodiny. Tím však akce neskončila. Hasiči museli auto ještě dostat z garáže, což si vyžádalo napojení záložního zdroje na výtah. Předtím bylo odpojeno hlavní napájení celé budovy.

Auto bylo vytaženo, umístěno do kontejneru připraveného jen pro „nebezpečné“ elektrikáře a pod bedlivým dohledem termovizních kamer a hasičů převezeno do bezpečí. Jak je uvedeno, izolovaný vůz musí stát „nezbytnou dobu“.

Příčinou požáru byla podle českých hasičů technická závada při nakládání auta. Na fotkách je vidět, že Jaguar byl připojený k nabíječce. Výši ztrát odhadl majitel na zhruba 200 000 zlotých.

Je pravda, že hasební zásah elektromobilu trval déle než v případě klasického spalovacího vozu (výdaje na hasební prostředky byly také o něco větší než obvykle), ale zdá se, že hasební zásah provedli zkušení hasiči efektivně v tomto typu úkolu nezpůsobil tak velké škody, jak by se někteří mohli domnívat, ani nezpůsobil takovou hrozbu, jak před ním odpůrci elektromobilů varují. Služby se rychle naučí, jak v takových případech jednat.