Řidiči tramvají každoročně soutěží ve dvoučlenných týmech z celé Evropy na mistrovství Evropy v tramvajích. Musí prokázat svou přesnost, pocit z jízdy a rychlost v široké škále disciplín. Sandra a Andreas z Wiener Linien přivezli titul poprvé do spolkové metropole na 10. mistrovství Evropy v tramvaji v rumunské Oradei.
Soutěžilo celkem 25 týmů z 19 evropských zemí. Dva jezdci Wiener Linien získali 3. června 4300 bodů. Před týmy z Göteborgu (Švédsko) a Prahy (Česká republika) měly náskok 120 bodů.
Wiener Linien uvedl v prohlášení pro PULS 24, že byli „velmi hrdý na kolegy. Odrážejí vysokou úroveň, díky které je trénink tak výjimečný.“
Vídeň to dokázala v roce 2015 stříbrná medaile
První evropský šampionát tramvají se konal v roce 2012 na počest 140. výročí drážďanské tramvaje. Od té doby je tato akce každoročně organizována změnou místních dopravních společností ve spolupráci s drážďanskou produkční společností, která koncept uvedla v život.
Tým se skládá z pilota a pilotky, které doprovází manažer týmu. V roce 2015 se ve Vídni konalo mistrovství Evropy. Rotterdam tehdy vyhrál, Vídeň se posunula na druhé místo. V roce 2019 se do top 10 dostalo i hlavní město spolkové republiky.
Šest ovládnout soutěž
Celkově musí účastníci prokázat své dovednosti v šesti disciplínách. Patří sem například měření rychlosti krytým tachometrem nebo cílené brzdění.
Jeden typ tramvajového bowlingu vypadá obzvlášť zábavně: srazí se obrovská koule, aby se srazilo co nejvíce kuželek. Stejná citlivost by měla být aplikována na tramvajový billiard.
