Minulou středu stála motorová nafta (bez DPH) v oficiálním ceníku PKN Orlen – 5,833 PLN / l, a Pb95 – 5,476 PLN / l. To znamená týdenní zvýšení o 0,50 PLN / l (Pb95) a 0,18 PLN / l (ON). Od začátku roku 2022 zdražil zmíněný benzín o 1,04 PLN/l a v případě nafty se velkoobchodní cena zvýšila o 1,25 PLN/l. To je nešťastná náhoda vzhledem k zahájení práce v terénu.

– Pokles sazby DPH z 23 % na 8 % na začátku února byl již kompenzován turbulencemi na trhu s ropou. Ceny stanic se bohužel prudce odrazily od ruské invaze na Ukrajinu. Vypuknutí války způsobilo, že ceny ropy klesly výrazně nad 100 USD/ba silně oslabily zlotý – informuje Andrzej Bąk z Varšavské komoditní burzy.

Podle e-Petrolu se v polovině 9. týdne roku 2022 mělo za benzín a naftu s oktanovým číslem 95 platit na tuzemských stanicích v průměru 5,87 a 5,92 PLN/l. To znamená, že během týdne vzrostla průměrná cena lidové 95 (i Pb98) a nafty o 0,66 PLN/l.

Majitelé aut s plynovou instalací mohou být spokojeni, protože LPG minulý týden zdražilo jen o 0,05 PLN za litr.

Průměrné maloobchodní ceny pohonných hmot: 02-03-2022 / týdenní variace (podle portálu e-petrol.pl):

Pb98: 6,14 PLN/l (+45 g/l);

Pb95: 5,87 PLN/l (+46 g/l);

ON: 5,92 PLN/l (+46 g/l);

LPG: 2,74 PLN/l (+5 g/l).

Velkoobchod Únor a zejména konec měsíce přinesl další zdražení pohonných hmot. Jen za poslední týden vzrostla nafta o 0,80 PLN/la Pb95 o 0,02 PLN za litr (bez DPH). Výsledkem je, že od začátku roku vzrostla velkoobchodní čistá cena 95oktanového benzínu (bez DPH) o 1,04 PLN/l a nafty o 1,25 PLN/l.

Ve středu (2.3.2022) vyskočila cena nafty na 5,83 PLN / t (netto), v roce 95 na 5,48 PLN / l – což je v obou případech nejvyšší úroveň v historii.

To platí zejména pro dodavatele, kteří platí čistou cenu (odečtou DPH).

Velkoobchodní ceny pohonných hmot (bez DPH):

středa (02.03.2022) V oficiálním ceníku PKN Orlen stojí nafta 5,833 PLN / l a Pb95 – 5,476 PLN / l. To znamená týdenní zvýšení o 0,50 PLN / l (Pb95) a 0,18 PLN / l (ON). Od začátku roku 2022 zdražil zmíněný benzín o 1,04 PLN/l a v případě nafty se velkoobchodní cena zvýšila o 1,25 PLN/l.

Jak je to s dostupností paliva?

V souvislosti s ruskou agresí na Ukrajině přetrvávají obavy o dostupnost paliva. Jak informuje PKN Orlen v tiskové zprávě, společnost plně zajišťuje dodávky ropy do rafinérií v Polsku, České republice a Litvě. Surovina je dodávána průběžně. Pokud jsou dodávky z východního směru pozastaveny, budou dodávky realizovány z jiných směrů. Společnost PKN Orlen dosáhla dohody o zvýšení dodávek 5 dalších tankerů od Saudi Aramco. Kromě toho byly v Orlen Lietuva zajištěny dodávky ropy ze Severního moře. Kontinuita provozu továren skupiny Orlen v Evropě je a bude zajištěna. Je to především výsledek diverzifikačních aktivit Společnosti v posledních čtyřech letech. V roce 2013 bylo až 98 % suroviny zpracované v Płocku ropa REBCO, tedy z východu. V současné době je tato třída zpracovávána jen asi z 50 %, zbytek pochází mimo jiné ze Saúdské Arábie, Spojených států nebo západní Afriky.

– Kontinuita provozu našich rafinérií a energetická bezpečnost Polska je pro nás prioritou. Jsme v neustálém kontaktu s našimi partnery, producenty surovin po celém světě, jsme schopni zajistit dodávky z alternativních směrů. Hotovostní nákupy již využíváme průběžně k zabezpečení provozu rafinérie. Je to možné, po dobu čtyř let s výkonným výborem důrazně se zaměřujeme na diverzifikaci dodávek surovin. Navíc jako jediná rafinérie v této části Evropy máme v naší společnosti IKS Solino plné sklady surovin v solných jeskyních, což dále chrání a posiluje naši nezávislost. – říká Daniel Obajtek, předseda představenstva PKN Orlen.

Obajtek tvrdí, že nepřetržitá výroba v rafinériích zaručuje stabilní dodávky paliv na trh. Poukazuje na to, že v V Polsku není nedostatek paliva, ale PKN Orlen má navíc možnost v případě potřeby doplnit palivovou bilanci obou dvou rafinérií skupiny Orlen v ČR a navíc rafinérie v Mazeikiu. V případě závodu v Litvě je přeprava možná jak po železnici, tak po moři.

Jak uvádí vedení závodu, všechny logistické procesy související s dodávkami paliva jsou zajištěny i ve skupině Orlen. Nedochází k přerušení provozu terminálů a skladovacích základen. Koncern je připraven a pohonné hmoty si na stanicích bude moci koupit každý. Je to výsledek předchozích investic a rozhodnutí představenstva PKN Orlen. V březnu 2021 byla získána OTP, největší silniční přepravce kapalných paliv v Polsku, což dnes společnosti umožňuje mít plnou kontrolu nad produktem v celém dodavatelském řetězci. V červnu 2021 byl následně zakoupen překladiště paliva v Mockawě, díky kterému může být na polský trh dodáván velký objem produkce z rafinerií Mazeikiai v Litvě. PKN Orlen má vlastní železniční společnost KolTrans, která dodává palivo prakticky do všech základen skupiny po celé zemi. Poslední čtyři roky se také navyšovala skladovací kapacita terminálů PKN Orlen.

Zdroj: eWGT/e-Essence/PKN Orlen