Ministerstvo infrastruktury je ohledně možnosti zaměstnat strojvedoucí chybějící na polském trhu práce optimistické. K tomu mají napomoci nové předpisy, které mírně zmírňují překážky vstupu do profese.
– Za účelem zvýšení počtu nových strojvedoucích se ministr infrastruktury rozhodl zavést změny Řádu pro řidičské oprávnění a Řádu o zdravotních požadavcích, lékařských a psychologických prohlídkách a posuzování fyzické a duševní způsobilosti žadatelů. o osvědčení strojvedoucího nebo o jeho zachování – ve smyslu snížení zdravotních požadavků na kandidáty na strojvedoucího – napsal státní tajemník ministerstva Rafał Weber.
Předmětné změny vstoupily v platnost 1. ledna 2023 a podle názoru ministerstva pomohou zvýšit počet uchazečů o místa strojvedoucích, kteří budou splňovat zdravotní požadavky, čímž se sníží deficit strojvedoucích na trhu práce vyplývající z generační propasti v této pozici.
– Osobní i nákladní dopravci se potýkají s nedostatkem strojvedoucích. Je třeba zdůraznit, že zmírnění zdravotních požadavků na kandidáty na strojvedoucí nebude na úkor snížení úrovně bezpečnosti železničního provozu, protože nové zdravotní požadavky zůstanou v souladu s požadavky směrnice z roku 2007 /59/ EK, která platí ve všech členských státech EU – informovalo ministerstvo.
V praxi si tak bude moci nabídka strojvedoucích ověřit, že například bude možné obsadit místa asistentů strojvedoucích, bez kterých více než 40 elektrických lokomotiv EP09 nezrychlí nad 130 km/h. Kdykoli to bude možné, pojedou s dvoučlennou posádkou rychlostí 160 km/h. Předpisy ani po změnách neumožňují posádce jedné osoby akcelerovat vozidla bez ETCS nad 130 km/h.
Více o změnách si můžete přečíst zde.