Rada města přijala návrh „Modernizace a optimalizace oblasti podchodu Adler/Schwabentor“, který bude předložen městské radě.
Křižovatka Adlerunterführung/Schwabentor dosáhla kapacity, jak město ve středu oznámilo. Adlerstrasse má navíc separační efekt.
Tomuto problému je třeba čelit optimalizovaným řízením provozu. Adlerstrasse proto bude v budoucnu využívat pouze nemotorová doprava. Tím by se zlepšilo řízení pěší a cyklistické dopravy. Na Bachstrasse je nyní kombinovaný přechod pro cyklisty a chodce a na křižovatce Adlerstrasse/Bahnhofstrasse se staví několik nových cyklistických přechodů.
Motorizovaná doprava z podjezdu Adler bude v budoucnu vedena po směru hodinových ručiček kolem parkoviště Brühlmannareal a povede ze Schlagbaumstrasse na Bachstrasse. I přes zmenšení dopravních ploch by došlo k navýšení dopravních kapacit, uvedlo město.
Zelená prostranství a místa se stromy musí být také zajištěna podél městských hradeb, východně od Schwabentor a podél Bachstrasse.
Projekt je financován Konfederací a kantonem. Náklady jsou přibližně 12 milionů švýcarských franků.
„Komunikátor. Profesionální znalec kávy. K vzteku pokorný fanatik do popkultury. Oddaný student. Přátelský narkoman na sociálních sítích.“
