Z Johannes Malinowski, Klára Ella Englerová, Laif Karl a Philip Hackman
Benzínové běsnění v Německu – ropné nadnárodní společnosti nás opět okrádají!
Sleva na nádrž vypršela ve středu o půlnoci: o necelých pět minut později vzrostly ceny pohonných hmot – v některých případech až o 50 centů za litr!
Oslnivý cenový šok, jaký motoristé ještě nezažili. Jezdili jsme na čerpací stanice po celém Německu a ptali se motoristů, jak se vyrovnávají s cenovým šokem:
„Jak to, že v jiných zemích máme výrazně nižší ceny, třeba 1,40 eura v ČR – a my tady platíme 2,20 eura? Politici s tím musí něco udělat. To nemohlo být způsobeno válkou. Děje se tam něco jiného, stát příliš vydělává.
Číslo České republiky je však zastaralé, ale stále je hluboko pod cenami německých čerpacích stanic. V sobotu cena za litr podstata 1,54 eura.
„Všechny ropné společnosti jsou zločinci! Nejsou příliš drahé a stále zdražují. Jak to mám zase vyhrát? Jsem kurýr a nemohu zvyšovat ceny!“
„Ty ceny jsou směšné! Také nemám pocit, že by stát chtěl tolik dělat, aby se věci zase zlepšily, ale myslí si, že to stejně zaplatí občané.“
„Z 9eurového lístku jsme nic neměli. A teď ani nedostaneme slevu. Je to pořádný průšvih. Všichni zaplnili sklady před třemi až pěti dny a už dnes žádají novou cenu.
„Sleva na nádrž byla stejně špatná. Musíme šetřit energií a to znamená, že se nic neušetřilo. Lidem můžu jen doporučit, aby moc nejezdili. Plním neustále. Je to účet za dojičku, jednou budu muset natankovat.“
„Mladí lidé to mají těžké. Schopnost pohybovat se autem je pryč. Jste jen méně mobilní nebo flexibilní.
„Hrozné, zvláště pro ty, kteří musí hodně řídit, například do práce. Dotýká se mě to i osobně. Jsem jediný živitel rodiny a když se všechno prodraží, není to taková legrace.“
„Moje dcera mi řekla: „Pokud to bude pokračovat, nebudu vědět, jak se dostat do práce.“ Ropné společnosti považuji za zodpovědné, musí být zavedeno omezení cen pohonných hmot, které bude závazné pro všechny, aby ropné společnosti nemohly jednoduše zdražovat pohonné hmoty individuálně.
„Nemyslím si, že je dobré, že slevy na nádrže jdou stranou. Když někdo vydělává 50 000 eur měsíčně, může si to dovolit. Nemůžu si dovolit házet do nádrže každý den 40-50 eur Výrobci by měli vyrábět benzín levnější.
„Jsem závislý na svém autě a nemyslím si, že ropné společnosti vědí, jak na tom jsme. Nám řidičům se musí ulevit. To bylo za poslední tři měsíce velmi dobré a také patrné v portfoliu. Úleva za poslední tři měsíce byla jasně patrná.
„Tyto ceny jsou frustrující, peněženka je stále tenčí a tenčí. Pomohla brzda ceny paliva. Otázkou je, jestli to zmizelo všude. Moje chování v nádrži se nemění. Každé dva týdny v Polsku dělám naplno .
„Ceny jsou extrémně vysoké. Jsem OSVČ, takže to bude opravdu těžké. Poslední tankování jsem udělal předevčírem. Více než dvě eura jsou obrovské. Plnění nádrže mého Bulli stojí 140 eur, před dvěma lety to byla polovina. Sleva na tanky byla malá podpora, mělo by to trvat déle.
„Ceny jsou absolutně příliš vysoké, ani nevíte proč. Je to podvod. Korporace vydělaly dost a měly by zavírat oči, protože obyvatelstvo má dost na zaplacení. Líbí se mi sleva na nádrž. Moje chování při řízení se teď změnilo, už nejezdím tak často, ale využívám MHD, kdykoli je to možné.“
„Nelíbilo se mi načasování předání. Mnozí byli na dovolené a nepracovali. Nyní, když prázdniny skončily, musí se vrátit do práce a pohonné hmoty jsou stále dražší. žádné zvýšení ceny LPG mezi včerejškem a dneškem. Pokud jezdíte autem, musíte za to zaplatit.
„Celoživotní hráč. Bacon fanatik. Vášnivý introvert. Totální internetový praktik. Organizátor.“
